北京首都机场,有着“国内最繁忙机场”的称号 虽然凭借吞吐量,早已跻身全球第二,但空域饱和、时刻紧张、增速放缓等等问题,使其与原来高速发展的身影越来越远。如果不突围,采取自救,首都机场将面临增长乏力的发展隐忧。一个“神情疲惫”的首都机场终将蹒跚走来。 救赎!第二机场或许就是其凤凰涅槃的坚实力量。“这个来的太晚了,早就该建第二机场!”在接受经济观察报采访时,首都机场总经理史博利铿然说道。 目前,第二机场项目已经完成立项并在7月初通过了环评许可,年内开工,计划2018年正式启用。根据规划,坐落于北京南部的第二机场总投资为861.69亿元,建成后将拥有4条跑道,约70万平方米的航站楼,年旅客