机场一直以来被誉为国家和区域发展的引擎,而北京大兴国际机场更是国家发展的一个新动力源。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春在主题演讲时表示,北京大兴国际机场是京津冀的综合交通枢纽,将实现了客流、货流、信息流和资金流与全球的联络,航空通过航线网络把经济要素带到机场周边,促成区域经济一体化和全球区域经

“绿水青山就是金山银山” 是习近平总书记关于生态文明建设和环境保护战略思想的理论精髓和重大论断。习近平同志曾经形象地指出,我们追求人与自然和谐、经济与社会和谐,就是要“两座山”,既要金山银山,更要绿水青山。 随着现代经济的发展,人们越来越想要逃离钢精水泥的大城市,回归绿色、自然的生活环境。一处居所

据了解,一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个,间接就业岗位是2000个,区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断,北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业,10.26万个区域岗位,对周边的就业和产业发展,带来一个巨大的带动效应。 永清定位于

北京新空港建设中,将北京部分产业进行转移,永清成为较大的受益城市。在永清市未来规划中,将互联网+智能制造产业、电子商务产业、智控产业园等全面布局,将产业发展整合,实现城市的巨大进步与发展,同时也实现了高级人才的聚集地的整合。 人才强社会强,人才兴家国兴。人才与发展是相辅相成的。当今世界的综合国力竞争

永清,是新空港临空经济区之一,且为承接非首都产业转移的重点区域,以可持续发展的思路以及国际视野,规划产业新城大格局,未来将导入大量产业人口,为城市发展奠定坚实基础,区域发展前景广阔,必将成为人才的聚集地! 随着新机场明年建成通航,机场周边的临空经济区变得越发火热,据了解,北京新机场临空经济区已规划完

据了解京台高速全线贯通后,从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点,永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富,先修路。京台高速的通车,实现了环京密网交织,一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内,从交通方面就解决了很多人的置业,特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如

当今的机场所扮演的角色已远不仅仅是航空业的基础设施了,在许多发达国家,重要机场的周边区域已经成为由复合的交通体系、综合性的产业集群所构成的“城区”,现代都市中所拥有的全部功能都可以在机场周围的区域中发现,从而新城航空城或者航空都市去,航空城已经成为了机场及当地航空业发展的助推器和地方经济发展的引擎。

随着京津冀协同发展落定,一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,永清全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架,基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。 目前已形成了,新“五纵三横”交通配套工程(五纵:京石(京港

2014年,柴静《穹顶之下》引发国人思考,雾霾等空气污染侵蚀人体健康。但永清的大气环境被评定为国家一级标准(农业部评定),负氧离子含量充足,是北京市区的10倍以上(一般森林负氧离子含量为每立方厘米10000-20000个,都市公园负氧离子含量位1000-2000个)是京南不多的天然氧吧。 为响应绿色

永清县属北温带亚湿润气候区,属大陆性季风气候,四季分明,雨热同季。夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥,春季干旱多风沙,秋季秋高气爽,冷热适宜。光热资源充足,雨热同季,有利于农作物生长。1996年,经农业部定点测试,永清的大气质量为一级。 建设环首都生态保护绿带 增加北京河北交界地区森林面积,扩大生态空间,依