空港是产业全球化分工与合作的关键一环、是一个国家或地区经济发展到一定阶段的产物。荷兰史基浦机场不动产公司资深空间发展规划师沙福玛认为:今天的机场,就像50年前的火车站,100年前的海港,成为全球化的新核心。 临空经济飞速崛起 如果说全球化经济竞争,1.0时代拼的是海港,如泉州、鹿特丹等海港城市,那么

永清,一座绿意盎然的新城,一座鲜活灵动的新城,充满希望与生机。坚持发展与生态并重,一幅天蓝地绿水净的生态文明建设的美丽画卷正在徐徐展开。 永清有着43%森林覆盖率,位居华北平原县之首,鲜氧生活堪比美国西雅图。美丽的城市公园,在这里宛如生活在纽约中央公园旁;绿色的生态公园,林间繁花掩映沁人心脾;活力四

金秋时节,永清县韩村镇廊霸公路两旁的4000余亩银杏林披上了金色的外衣,吸引了众多游客前来观赏。多年来,永清县以京津冀绿色屏障建设为着力点,持续加强生态环境建设,全县森林覆盖率达43%,优美的生态环境成为该县一张靓丽名片。 永清是京台高速“出京排名前列县”,毗邻北京新空港,守护着首都南大门,幅员面积77

当今的机场所扮演的角色已远不仅仅是航空业的基础设施了,在许多发达国家,重要机场的周边区域已经成为由复合的交通体系、综合性的产业集群所构成的“城区”,现代都市中所拥有的全部功能都可以在机场周围的区域中发现,从而新城航空城或者航空都市去,航空城已经成为了机场及当地航空业发展的助推器和地方经济发展的引擎。

没有森林也许就没有人类。森林可以净化空气。每一天,森林就可以产出700多公斤的空气,够1000多人使用了。森林还可以防沙尘暴。在沙漠中,种上几百棵树,不但可以防止沙尘暴,而且可以降低温度。森林还是个吸尘器。它可以吸掉空中的灰尘,减少噪音。 为响应绿色空港城市建设,作为“全国绿化模范县”“全国绿色小康

永清距离北京60多公里,距离天津60公里,受京津冀三地经济辐射。同时永清作为承接北京非首都功能的一大集结地以及临空经济产业核心辐射区,在空港临空经济圈的带动下、在畅通的交通路网下、在得天独厚的生态资源下,价值将不断凸显。 新“五纵三横”交通配套工程(五纵:京石(京港澳)、京开(大广)、京台(廊沧)、

永清得益于优越的地理位置,坐标于华北重要商圈 “三足鼎立”的中心位置。周边匹配了京津、京台、京石、津保四大高速,其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通,使得永清50公里即可直达北京南四环;作为环京发展重要节点,永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显;京雄城铁正在建设中,未来开通后,直接拉动

永清得天独厚的地理位置优势,随着京津冀协同发展落定,一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,永清全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架。随着临空经济优势的不断发挥,临空产业布局,大量的人口流向永清,永清将迎来真

公园是一个以休闲、游览、健身、观赏等功能的具有较完善设施以及良好绿化环境的公共绿地。它在城市中具有多样的价值体系,对城市的历史、文化、环境、经济等方面都具有重要的作用。 居于公园畔,意味着随时随地都有生态园林相伴,随时随刻都有着健康生活享受。一棵树=15千克氧气/每天,一座公园=源源不断的城市鲜氧基

随着现代经济的发展,人们越来越想要逃离钢精水泥的大城市,回归绿色、自然的生活环境。一处居所的宜居程度,也从当年是否位居市中心,变为对容积率、绿化率的要求。365天的鲜氧健康生活,不仅是大自然较珍贵的馈赠,更是城市居所生活中较珍稀的享受。 要工作也要生活,永清恰好迎合了现代社会人们对生态宜居的要求,森