随着京津冀协同发展落定,一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,永清全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架,基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。 轨道交通线路建成后,将大大提高新机场服务水平,也有助于缓解

永清位于新空港核心,地理位置优越,是链接北京、天津、保定的中心桥梁。周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速,其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通,使得永清50公里即可直达北京南四环,直接拉动永清和大北京的距离,坐享北京大七环便捷生活圈。 轨道交通线路建成后,将大大提高新机场服务水平,

永清拥有丰富的自身环境资源,境内森林覆盖率高达43%,永清拥有有曹家务、韩村镇、别古庄三大林场(约5万亩),更有杨家营、绿野仙庄两大有机生态采摘基地,绿色无公害蔬菜种植面积达到32万亩。优质的资源配合先进科技,成为永清发展绿色森林城市的基础。 永清毗邻曹家务、韩村镇、别古庄三大林场,加起来面积约5万

空港经济区,一个熟悉又陌生的名字。熟悉的地方在于它时常出现在耳畔,陌生的地方在于过去并不常崭露头角。空港经济区对区域发展具有强大的带动作用,这种作用自后工业时代全球自由贸易潮流开始就已经屡次被证实。 随着机场功能的不断调整和变化,依托机场的区位优势、交通优势和口岸优势,在机场周围形成了具有城市性质的

在北京疏解非首都功能的大背景下,永清率先获批成为实体高新区,承担着北京产业转移重任。作为产业承接地,永清近年来也得到了快速发展。在相关政策大环境中,北京市与河北省共同发挥引导作用,有效调动市场主体活力,将北京产业与人口向永清进行疏散与转移,坚持“产城融合”、“城乡一体”的发展理念,打造宜居、生态化的

永清,地处北京、天津、国家战略新区黄金三角地带的核心,依托3大国际机场、13条高速路网、8条铁路路网,以及周边天然良港,全方位现代立体化交通体系疾速成形,一座国际化的永清新城,在快速发展中,开始同步北京,将建设成为面向世界的国际航空枢纽会客厅、空港新区战略先导区、全国健康城市示范区等。 同时,永清得

空港一直以来被誉为国家和区域发展的引擎,而北京新空港更是国家发展的一个新动力源。北京新空港是京津冀的综合交通枢纽,将实现客流、货流、信息流和资金流与全球的联络,航空通过航线网络把经济要素带到机场周边,促成区域经济一体化和全球区域经济一体化。 当今城市发展有多种模式,只有构建出自己的特色模式才能更好地

京津冀协同发展是国家重大发展战略,随着这一战略的深入实施,京津周边已然成为当前全国经济发展的“黄金热土”。 永清县的决策者们充分认识到:只有工业化水平的不断提升,才能为未来发展提供更加持久的动力。基于此,这个县始终致力于大力实施新型工业化战略,更加注重打基础、利长远地推进工业化,尤其是培植发展新兴环

对于城市群来说,产业乃是永恒的话题。未来京津冀的城市格局,归根到底还是产业格局。此番京津冀重大推进对天津和河北而言,不失为切分北京一大机遇,而距离京南50公里的永清,更是成为京津产业重大承接地。 全力以赴加快京津产业对接 发挥首都近郊优势,择优承接京津功能疏解和产业转移,深入推进务实合作,实现互利共

永清是京台高速“出京排名前列县”,毗邻北京新空港,守护着首都南大门,幅员面积776平方公里,人口40余万,处在京津冀协同发展的最前沿,区位重要,责任重大。去年,永清县财政收入增长82%,增速跃居廊坊市排名前列、河北省前列。 永清,一半是树,一半是城,作为人与自然和谐发展的典范,永清紧抓时代发展脉搏,根据方针