发现孔雀城之美---起飞了的固安

发现孔雀城之美---起飞了的固安

2019年10月，这里将迎来排名前列批旅客，这座大型机场将如凤凰展翅，吸引全球目光。其远期年旅客吞吐量将达1亿人次以上，年货邮吞吐量400万吨。

北京新机场被英媒评为“新世界七大奇迹”之一，并位于榜首。

固安将着眼与北京共建共享，借助天时、地利、人和，把建设临空经济区作为加快推进绿色发展、高端发展、率先发展、和谐发展的“新引擎”和“引爆点”，加快建设创新驱动经济发展。

北京新机场和固安主城区直线距离约为10公里，在地理位置上来说，固安地处北京新机场临空经济核心区、相邻区和外围辐射区。这样的区位条件和优势，也为固安县区借力北京新机场和临空经济区建设打造现代经济发展新引擎打下了坚实的基础。

固安已经有一条王牌铁路线。

京雄城际线路全长 92.783公里。沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。固安东站是其中重要站点。

不久前，固安县国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要问世，从“十三五规划”的一处细节发现了大家最为关注的大兴的紧邻“固安地铁”的较新进展。

河北省层面也曾提出四条北京地铁的外延项目，包括自西向东依次是“房山-涿州”、“大兴-固安”、“亦庄-廊坊”、“通州-燕郊”，后来在廊坊及个别下县的各级规划里均出现了北京地铁的外延项目，如廊坊在早一版的城市总规里，就曾肯定了大兴线的南延，称之为“北京地铁S4线固安段”。

在固安早一版的总规（亦即现行总规）里也明确过大兴线的南延，甚者，为连接新机场，固安还在谋划连接新机场的“R4线”，在这次河北廊坊的公示的固安“十三五规划”中，再次提到了“大兴线南延”，由此可见，大兴线南延基本确定。

本来次十三五规划，固安要按照中等城市的标准规划建设，要做中型城市！

规划推进城区西扩南延，拉开城市发展空间，适度扩大城区建设规模，重点提升固安新城、温泉新城两大新城功能，加速周边人口集聚，形成“一北一南”两大新城带动的发展格局。

固安新城是发展的主体，是政治、经济、文化中心。以完善城市服务功能为主，积极发展总部商务、商业服务、金融服务、科技服务等服务业，着力提升城市经济的带动和辐射作用，将其打造成环首都区域具有较强影响力的现代服务业发展新区和高级产城融合样板。