为美好而来,廊坊空港新区包括廊坊市、固安县和永清县的部分区域

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根据规划,廊坊空港新区包括廊坊市、固安县和永清县的部分区域。规划范围为:南至密涿和规划的唐廊高速公路,东至大外环及延长线,北至山铁路和北京界,西至106国道(京九铁路)及北京界。 规划人口为100万人,规划建设用地132平方公里,总体定位为国际化空港枢纽地区;环渤海地区、首都经济圈及河北省的核心空间

根据规划,廊坊空港新区包括廊坊市、固安县和永清县的部分区域。规划范围为:南至密涿和规划的唐廊高速公路,东至大外环及延长线,北至山铁路和北京界,西至106国道(京九铁路)及北京界。

规划人口为100万人,规划建设用地132平方公里,总体定位为国际化空港枢纽地区;环渤海地区、首都经济圈及河北省的核心空间增长点;海陆空联运枢纽;廊坊市的次中心区域。

交通是城市的动脉,交通出行对于城市的发展不言而喻。北京新空港等一批重要规划相继实施,给廊坊带来了极大的变化,在交通领域,又有两条新高速环评公布。河北交通投资集团公司拟建设北京经新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段项目,整体路线呈南北走向,跨越廊坊固安县、永清县、霸州市、文安县及沧州任丘市。路线起自固安县纪家庄村东京冀界(永定河),向南经知子营西、大辛阁东、龙虎庄东、霸州市东、苏桥西、文安县西、大留东,止于任丘市东,与津石高速相接,路线全长约88千米。

廊坊永清县受益于北京新机场的辐射范围,近几年发展迅猛,在新空港临空经济的带动下,永清的未来发展不容小觑。

永清位于南城中轴,处于连接北京和天津的重要位置,距离约55公里,属于临空产业经济区。作为新城南计划中万众瞩目的北京新空港项目,2014年底开工,计划2019年9月通航。受新空港经济圈辐射的影响,航空产业聚合,空港经济将成为拉动区域经济的重要引擎。

随着京津冀协同发展落定,一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,永清全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架,基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。

此外,作为“2019年的主要目标和重点工作任务”,天津联络线将“争取尽早开工”。天津联络线同样利好廊永固三城,根据此前天津联络线的批示,该线路将在廊坊、永清增设站点,并被引入至“固安东站”,与京雄城际换乘,向北连接新机场,向南连接雄安。

  除了廊坊市“2019年的主要目标和重点工作任务”所提到的3条交通线路外,其实新机场周边区域还有多条线路利好京南。如前不久北京发改委官员就介绍到,北京大兴国际机场高速按双向八车道高速公路标准建设,是中心城区与北京大兴国际机场联系的专用高速公路,预计2019年6月建成投入使用;北京大兴国际机场北线高速连接京港澳高速、京开高速、京台高速、首都地区环线等高速公路,实现津冀沿线地区与北京大兴国际机场的快速联系,预计2019年6月建成投入使用。

  该负责人还强调,总的来看,结合河北省实施的廊涿高速,北京大兴国际机场周边高速公路达到6条,连接北京中心城与大兴国际机场的高速公路车道数将达到22个,这形成了一个围绕大兴国际机场的“高速公路环”。

  永清得益于优越的地理位置,坐标于华北重要商圈 “三足鼎立”的之心位置。周边匹配了京津、京台、京石、津保四大高速,其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通,使得永清50公里即可直达北京南四环;直接拉动永清和大北京的距离,坐享北京大七环便捷生活圈。

大兴国际机场,国家发展新动力源。永清距此仅15公里,纵享未来便捷及经济带动力。特别是永清现在发展越来越迅猛,未来将成为北京大兴国际机场宜居的后花园。

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