为美好而来!永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站

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为美好而来!永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。 “五纵三横”交通配套工程(五纵:京石(京港澳)、京开(大广)、京台(廊沧)、京沪、京津;三横:大七环(廊涿段)贯穿全境、津保高速(原荣乌高速)与天津、机场北线(在建,连接京台与大广))快速落定建设,势必提速永清经济发展。未来将大大缩短永

为美好而来!永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。

“五纵三横”交通配套工程(五纵:京石(京港澳)、京开(大广)、京台(廊沧)、京沪、京津;三横:大七环(廊涿段)贯穿全境、津保高速(原荣乌高速)与天津、机场北线(在建,连接京台与大广))快速落定建设,势必提速永清经济发展。未来将大大缩短永清与北京交通距离,实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑,并加快永清与北京的城市融合。

近年来,永清智能控制产业园项目依托北京新机场临空经济区优势,积极承载北京高端制造产业转移,园区围绕临空产业、智能制造装备、电子信息三大产业,通过聚焦智能机器人、高端数控机床、传感器、集成电路等新型行业及关键领域,引进行业龙头企业,带动产业链上下游协同发展,构建产业服务体系,努力打造智能制造装备产业集群,成为京南极具特色的智能制造装备园区。

 北京新机场处于链接北京、天津、新区三角形的中心位置,运营后,将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地,成为世界交通重要的枢纽,支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是,永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区之一,且为承接非首都智慧产业转移的重点区域,届时,依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系,空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。

从新空港的带动作用来看,新空港的建设、航空产业的发展使京津冀更多融入国际舞台,融入全球化进程。拥有近1.1亿人口的京津冀地区将形成一个的城市群,目前首都国际机场的客运量已经是世界第二,新机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心。

永清智能控制产业园项目依托北京新机场临空经济区优势,园区围绕临空产业、智能制造装备、电子信息三大产业,通过聚焦智能机器人、高端数控机床、传感器、集成电路等新型行业及关键领域,引进行业龙头企业,带动产业链上下游协同发展,构建产业服务体系,努力打造智能制造装备产业集群,成为京南极具特色的智能制造装备园区。

在已经批复的《北京新机场临空经济区规划(2016-2020年)》中明确,北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区,总投资将超2000亿元。按照机场1:8的投资效益比来计算,北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。

此外,作为“2019年的主要目标和重点工作任务”,天津联络线将“争取尽早开工”。天津联络线同样利好廊永固三城,根据此前天津联络线的批示,该线路将在廊坊、永清增设站点,并被引入至“固安东站”,与京雄城际换乘,向北连接新机场,向南连接新区。

永清位于南城中轴,属于临空经济产业区,受大兴国际机场经济圈辐射的影响,航空产业聚合,有望形成以航空产业为核心的航空产业圈,产业人口规模有望突破150万。可以预见,永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。

与此同时,在这一宜居规划点上的永清,也成为北京新空港的后花园,迎来了高端居住区、主题文化公园等诸多宜居城市的发展机遇;更加之永清固有的三大林海、43%的森林覆盖率的优势,使永清围绕着航空所带来的一系列变化,也让这座城市快速的走向绿色宜居城市的范本。

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