为美好而来!以机场作为核心,吸引相应的人流、物流以及产业形态

为美好而来！以机场作为核心，吸引相应的人流、物流以及产业形态在机场周边积聚

据了解京台高速全线贯通后，从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点，永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富，先修路。京台高速的通车，实现了环京密网交织，一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了，各种商机就都来了。

城市建设，产业先行。永清是临空经济区之一，且为承接非首都产业转移的重点区域，以可持续发展的思路以及国际视野，规划产业新城大格局，未来将导入大量产业人口，为城市发展奠定坚实基础，区域发展前景广阔。

科学编制和有效实施《临空经济区总体规划》，有利于强化国际交往功能，优化提升首都核心功能，展示大国首都高质量开放发展的新形象；有利于发挥大兴机场大型国际航空枢纽的辐射作用，服务好河北新区新区，打造京津冀高级城市群的新的增长极，提升国际竞争力；有利于促进中国(河北)自由贸易试验区大兴机场片区建设，探索创新区域协同发展的新机制，示范带动京津冀协同发展。

永清经济发展，交通先行，高铁时代下的高铁经济是时代赐予的机遇，也是一场发展的攻坚战。此次，新规划的天津至北京新机场联络线建成以后，永清人民去北京，下天津，都是简单的事，而永清的发展，将会因道路网的建设而加速腾飞。伴随着京雄高铁的固安东站、天津至北京新机场联络线永清站的建成，永清迎来了双站擎动的全新"高铁时代"发展浪潮，或将建成下一个"高铁新城"。

临空经济区以机场为地理中心，沿交通沿线向外发散式扩张，它具体存在于一定的地理范围内(通常在以机场为中心，以10-15km为半径的范围内)。发展临空产业为核心，包括先导产业（运输业、民航综合服务业）和相关产业（配套服务、传统的制造业、物流配送、商务餐饮、住宅开发和高新技术产业等）。

近日，北京新机场规划建设再次成为焦点，随着距离运营时间越来越近，廊坊占大部分的临空经济区也在加速！

永清是京台高速“出京首站”，毗邻北京新空港，守护着首都南大门，幅员面积776平方公里，人口40余万，处在京津冀协同发展的最前沿，区位重要，责任重大。去年，永清县财政收入增长82％，增速跃居河北省廊坊市前列。

在已经批复的《北京新机场临空经济区规划（2016-2020年）》中明确，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，总投资将超2000亿元。按照机场1：8的投资效益比来计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。

随着大兴国际机场临空经济区建设的稳步推进，机场对周围地区辐射能力不断扩大，以大兴国际机场为核心的又一个庞大的新机场临空经济区正在成型。而处于关键位置的永清，未来的区域价值不可估量。