自2014年开始,中央对首都功能明确定为全国“政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心”之后,北京就城市总体规划进行了调整和修改,非首都核心功能之外的产业转移、升级是“板上钉钉”。随着北京大兴国际机场的建设中,永清距新机场15公里,并因永清交通的完善,北京部分产业进行转移,永清成为较大的受益城

空港是产业全球化分工与合作的关键一环、是一个国家或地区经济发展到一定阶段的产物。荷兰史基浦机场不动产公司资深空间发展规划师沙福玛认为:今天的机场,就像50年前的火车站,100年前的海港,成为全球化的新核心。 临空经济飞速崛起 如果说全球化经济竞争,1.0时代拼的是海港,如泉州、鹿特丹等海港城市,那么

城市的发展史就如同一部交通的进化史,城市塑造往往伴随着交通运输形式的改变与发展:从“河流城市”,到“海洋城市”,再到“车站城市”,并随着飞机的普及,最终进入“机场城市”时代。随着资本、技术、人力等生产要素开始向机场集聚,产业、办公、商业、娱乐等城市功能逐渐在机场发展,渐次形成具有航空指向的产业集群,

2014年,柴静《穹顶之下》引发国人思考,雾霾等空气污染侵蚀人体健康。但永清的大气环境被评定为国家一级标准(农业部评定),负氧离子含量充足,是北京市区的10倍以上(一般森林负氧离子含量为每立方厘米10000-20000个,都市公园负氧离子含量位1000-2000个)是京南不多的天然氧吧。 随着现代经

对于城市群来说,产业乃是永恒的话题。未来京津冀的城市格局,归根到底还是产业格局。此番京津冀重大推进对天津和河北而言,不失为切分北京一大机遇。京南永清位于“三足鼎立”的黄金三角中心位置,距离三座城市均为50公里。未来,全面辐射带动永清的城市发展。 在永清市未来规划中,产业的升级是一重大着力点。在未来永

“绿水青山就是金山银山” 是习近平总书记关于生态文明建设和环境保护战略思想的理论精髓和重大论断。习近平同志曾经形象地指出,我们追求人与自然和谐、经济与社会和谐,就是要“两座山”,既要金山银山,更要绿水青山。 随着现代经济的发展,人们越来越想要逃离钢精水泥的大城市,回归绿色、自然的生活环境。一处居所

久居城市中心的人们越来越渴望一片自然绿色生活,静享阳光滋润,自由呼吸,放肆奔跑,解放困顿与疲乏的内心。而在京南50公里永清,一个不可多得的天然自然环境宜居城。 据了解,永清境内森林覆盖率高达43%,林地总覆盖面积为51万亩,远超美国声名远播的宜居之都西雅图,被称为“全国绿化模范县”、“全国绿色小康县

素有京城南大门之美称的永清,地理位置优越,生态环境优美,随着人们对绿色生活的追求,永清逐渐成为山清水秀、生态宜居之都,成为众多京津游客短途游的优选目的地。 据了解,永清境内森林覆盖率高达43%,林地总覆盖面积为51万亩,远超美国声名远播的宜居之都西雅图,被称为“全国绿化模范县”、“全国绿色小康县”,

在京津冀协同发展的格局中,永清地处黄金旺角。“北京亦庄·永清高新技术产业开发区”,是京津冀协同发展中排名前列个获批的跨区域合作共建高新区,并被纳入河北·京南国家科技成果转移转化示范区。成了北京高端产业项目争相转移的热土。目前已签约项目36个,7个项目进场施工。”高新区管委会常务副主任邹本雨介绍,这里将被

空港经济区,一个熟悉又陌生的名字。熟悉的地方在于它时常出现在耳畔,陌生的地方在于过去并不常展露头角。空港经济区对区域发展具有强大的带动作用,这种作用自后工业时代全球自由贸易潮流开始就已经屡次被证实。 据了解,一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个,间接就业岗位是2000个