永清借势新空港带动力腾飞

城市的发展史就如同一部交通的进化史，城市塑造往往伴随着交通运输形式的改变与发展：从“河流城市”，到“海洋城市”，再到“车站城市”，并随着飞机的普及，最终进入“机场城市”时代。随着资本、技术、人力等生产要素开始向机场集聚，产业、办公、商业、娱乐等城市功能逐渐在机场发展，渐次形成具有航空指向的产业集群，促成机场及其周边形成了机场城市，进而最终从“大都市区（Metropolis）”中衍生出一个全新的现代城市形态——“空港都市区（Aerotropolis）”

临空经济飞速崛起

如果说全球化经济竞争，1.0时代拼的是海港，如泉州、鹿特丹等海港城市，那么2.0时代拼的就是铁路和公路枢纽，相应的大城市也因此崛起，进入21世纪，3.0时代，其决战场所就在空港，并迅速地形成了临空经济发展新形态。

空港是区域经济发展的产物，同时，又必然助推区域经济进一步发展，提升国际影响力。空港整合了人流、物流、资讯、产业、休闲、商务、居住等功能，形成有效的经济闭环，高效的经济辐射区。如美国孟菲斯机场航空城、荷兰史基浦空港城、韩国仁川机场自由贸易区、菲律宾苏比克湾空港经济区等，已将机场的功能升级蜕变成为都市的概念。

发现新经济增长极

随着京津冀高级城市群的崛起，新空港的临空经济在推动腹地产业升级及区域配套的完善方面，将起到重要作用。按打造世界城市群的要求，新空港临空经济区将提升整体的核心竞争力和综合服务功能，引领京津冀城市群的一体化发展。2018年5月16日，在市住建委负责人的披露下，北京新空港各项工程将在明年6月底前完成，7到9月进行相关设备调试，明年“十一”通航，势必加速空港经济圈的建设。

同时，按照国家的批复，北京新空港到2025年客流量会达到7200万，货流量200万吨，预计投资接近800亿元。据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。那么按照新空港7200万的客流量推断，北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，将形成巨大的带动效应。

永清借势空港腾飞

非首都功能疏解作为北京城市发展的重要战略举措，在事实上给京津冀等周边城市和地区带来了少有的发展机遇。而永清作为北京空港新区的重要组成部分，一方面，新空港为北京市构建“高精尖”经济结构的重要抓手，也是北京非首都功能疏解的重要承接平台。另一方面，永清还临近北京亦庄产业区。亦庄拥有包括京东在内的许多电商、新型产业等，从而进一步促进永清的经济发展，升级永清城市地位。

永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位，作为空港经济带动的城市，永清的发展未来也将以绿色、科技为主，永清规划方案显示，未来建成的新型城市，绿地覆盖面积将达到50%，并且依托河流资源，落地生态建设和生态农业的发展。随着空港经济区的快速发展，永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站，永清的腾飞时代已然来临。