为美好而来|新空港孔雀城,以商务高度提亮京津冀框架

随着新机场竣工，9月分通航在即，北京、天津、廊坊、河北在京津冀协同发展中的角色定位已非常明确。北京将以疏解非首都功能为核心，天津提出双城联动概念，河北则主要负责产业对接，廊坊锁定区域大局，成为京津走廊重要产业、交通枢纽，是京津冀协同发展的重要环节。

（图片来源：百度图片）

自古以来，廊坊就作为京津走廊而成为兵家必争之地。自京津冀协同发展大框架构建以来，廊坊市政府就将北部新城作为建设重点，除了在解决人口居住问题外，还规划了产业新城，包含工业园区，确定了绿化标准，基础设施配套等。伴随着人口的增长，廊坊交通建设的力度也逐渐加大。在京津冀协同发展的规划下，除了廊坊自身交通建设之外，首都新机场、机场高速、城际铁路、地铁、外域公交线路等随之开通。

首都新机场的规划是北京标榜全球的一步大棋，纵观国际一线城市，伦敦、纽约都不仅有优良的港口经济支撑，更有双空港的优势。北京新机场选址北京南，一方面拉动南城发展，另一方面促进廊坊北部新城的崛起。在以首都新机场为中心辐射外围的30公里区域内，廊坊广阳区北部新城成为受益区域。此前有很多人士就京津冀明确的“一核、两城、三轴、四区、多节点城市发展”空间布局提出观点，认为除北京、天津之外，较发展相对靠前的保定相比，廊坊的发展潜力更为巨大，且地理上优于保定。

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在环境治理方面，北京市率先在全国启动绿色出行规划，多条公交线路更换为绿色能源动力公交车。加快地铁建设，延长地铁线路等。扩大绿色园林建设，加强空气监管等。而廊坊也在环境治理中不断加强。就距离北京最近的廊坊北部新城而言，众多公园建设，绿化营造，防沙治理等已经推进。除此之外，将重大医疗、教育资源引入北部新城，确定其地位也为环境治理的等级提升了一个高度。

从廊坊在京津冀协同发展中的角色定位，到稳步推进基础设施建设，再到廊坊与北京等地文化交流的加强，以及环境治理方面的效果明显等层面，廊坊已然成为京津冀协同发展的核心环节。锁定区域大局的廊坊，大势开来，撬动京津冀发展新引擎。

廊坊北部新区内，以新空港廊坊孔雀城为代表商务集群异军突起，为廊坊商务格局设定了高规划的发展平台。新空港孔雀城布局艺术大道永兴路十字金轴，占据政务中心区，紧邻438亩丹凤公园，名副其实城市公园地产，艺术大道衔接机场北线高速15公里直达新机场，待到新机场通航后，将有40万政商人群在此办公，商务需求激增。新空港孔雀城写字楼俊朗建筑外立面，彰显商务气质，精装大堂尽展企业风范。两大产品线定位，优化商务需求。

（项目实景图）

新空港孔雀城写字楼俊朗建筑外立面，彰显商务气质，精装大堂尽展企业风范。两大产品线定位，优化商务需求。

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(资料来源：搜狐焦点)