又一条途经燕郊,大厂,香河的新高铁线正式铺轨啦!

11月2日，北京至沈阳铁路客运专线河北段正式铺轨。该铺轨段由辽宁大平房铺轨基地开始至北京梨花顶隧道出口，共计铺轨382公里。按照工程计划，京沈客专河北段铺轨工程将于2018年1月底铺设完毕。

  京沈客专是北京至哈尔滨（大连）客运专线的重要组成部分和收官工程，正线全长698公里。其中，京冀段正线长290公里（北京段长98.4公里，河北段长191.6公里）。线路首次采用国产新型无砟轨枕，设计时速350公里。工程计划2020年12月底竣工。

京沈客专是我国“四纵四横”客运铁路网的最后“一纵”，修通后京津冀地区出行可选择的客运专线将包括：京广铁路客运专线，京沪高铁客运专线，津保高铁客运专线、石济高铁客运专线，以及京沈客运专线，除了正在建设当中的京张高铁以外，河北地区已经形成了一个四通八达的高铁路网。

根据规划，京津冀城际铁路网,以京、津、石三大城市为核心,形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。其中，“四纵”分别指京石邯城际、京霸衡城际、津承沧城际、环渤海城际。“四横”分别指京津塘城际、京唐城际、津保城际、石沧黄城际。“一环”为环北京城际，即“涿州—首都第二机场—廊坊—香河—平谷—密云—怀来-涿州”。届时中心城市之间形成1到2小时交通圈。现在京唐城际铁路已经开工建设，全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、机场站、唐山站，预计2020年开通。建成后，北京到唐山的运行时间仅为30分钟。