京雄城际铁路河北霸州段正式施工建设,预计2020年通车

7月4日，京雄城际铁路固霸特大桥启动首次钻孔桩施工，这标志着京雄城际铁路霸州段正式开始施工建设。京雄城际铁路霸州段于2017年启动前期工作，2018年5月正式启动征地拆迁工作，预计将于2020年建成通车。

京雄城际铁路是河北雄安新区外围交通路网的标志性、先导性工程，对促进京津冀协同发展具有重要意义。京雄城际铁路霸州段共涉及2个乡镇11个村街，在项目前期征地拆迁阶段，相关乡镇和村街开展了大量工作，为项目顺利实施提供了保障。

京雄城际铁路霸州段全长约8.2公里，总征地面积约440亩，在霸州市境内设霸州北站。霸州北站设计为两台四线，站房建筑面积约10000平方米，距北京新机场站约38公里，距雄安站约21公里。京雄城际铁路建成通车后，自霸州北站至新机场站约13分钟，至雄安站约7分钟，至北京西站约半小时。

京雄城际铁路起自北京李营站，向南经黄村、北京新机场、固安县、永清县、霸州市至雄安新区。正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335亿元。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年建成通车；北京新机场至雄安新区段设计时速350公里，将于2020年建成通车。

京雄城际铁路是连通河北雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施，将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑，对促进京津冀协同发展具有重要作用。

今天发布会的主题是“2018年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会”。

2018年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会将于5月18日在河北廊坊开幕，这是国际经贸领域的一次盛会，倍受社会各界瞩目。国家商务部对此次活动予以了大力支持，河北省委、省政府高度重视此项活动，活动举办地廊坊市进行了大量卓有成效的筹备工作。

今天，我们非常高兴地邀请到河北省投资招商促进局局长安静同志，廊坊市委常委、常务副市长贾永清同志，为大家介绍此次经洽会相关情况，回答记者提问。

参加今天发布会的有来自中央媒体、北京媒体、以及河北省和廊坊市的各主要媒体的记者朋友们，欢迎大家的到来！

首先，请安静局长发布本届“5·18”经洽会的主题、总体定位、主要活动安排和筹办情况。

河北省具有六大发展优势：

一是区位全国独有。内环京津、外沿渤海，是中国北方重要的沿海省份，是接受京津功能疏解、产业转移的排名前列梯度地区。

二是产业基础较好。粮棉、钢铁、石化等传统产业优势明显，电子信息、生物医药、新能源、高端装备制造等战略性新兴产业快速发展，服务业对经济增长贡献率超过65%，产业转型升级和新旧动能转换步伐加快。

三是交通方便快捷。三大港口通达全球，五个机场联通世界，省会石家庄至北京高铁1个小时。

四是市场空间广阔。京津冀地区拥有1.2亿人口，市场容量超过中国大陆总量的10%以上，是中国金融、人才、资源最密集的区域。

五是文化底蕴深厚。历史源远流长，文物古迹众多，民间艺术丰富多彩，拥有多处世界非物质文化遗产，是中华文明的重要发祥地之一。

六是国策机遇叠加。京津冀协同发展纵深推进，千年大计、国家大事雄安新区规划建设，北京携手张家口举办2022年冬奥会，北京新机场及临空经济区和北京城市副中心加快建设，诸多国家战略机遇叠加汇集，为河北发展注入了强大动能。

当前，河北正面临着历史性窗口期和战略性机遇期，同时也处于转型升级、加快发展的关键时期。在我国推进新一轮高水平对外开放的战略格局下，河北省正在按照高质量发展的根本要求，着力构建现代化经济体系，推动质量变革、效率变革、动力变革，坚持创新竞进、协同融合、改革开放、转型升级、提质增效、改善民生、优化环境，促进经济社会持续健康发展，加快建设新时代经济强省、美丽河北。随着《京津冀协同发展规划纲要》的深入实施，河北强化承接京津功能疏解、产业转移优选地和京津冀生态环境支撑区的功能，产业合作潜力巨大，未来发展前景广阔，必将成为国内外企业家投资的福地和创业的宝地。