空港经济下 永清正在悄然崛起

随着新机场交通网成型，京南板块加速腾飞，而处于15公里半径临空经济区内的永清，发展机遇少有。据了解，新机场高速5环内为城市快速路，5环外为双向8车道的高速。共分2期建设，一期北起南四环公益东桥，向南直达新机场航站楼，预计2018年底左右竣工。二期起点北延至南二环陶然桥附近，预计较快2025年左右建成。该高速可与各条环线连接，北起市区，西连黄村、房山，东接亦庄、北京副中心。还可在高速南段通过新机场北线高速，大礼路等，西连涿州，东达廊坊，带动整个京南区域发展。

北京新空港是国家发展的新动力源，在动力源下建造的城市叫航空大都市，这也是我们未来的生活方式。”中国民航大学临空经济研究中心主任、中国临空经济排名前列人曹允春这样表示，航空时代改变了一个大都市的格局，衍生了一个新的航空模式，也就是航空大都市，其以机场作为核心，吸引相应的人流、物流以及产业形态在机场周边积聚。因此建立用机场所连接的城市网，已经成为全球一体化的趋势下，各国获得全球竞争优势的共识和目标。

业内专家也表示，在打造北京新空港时，新空港临空经济区被定义为对外联系世界城市的窗口和相关中心。临空经济是多元化的，除了客流、物流、航空制造等产业，也向综合保税区、会展、奢侈品拍卖、总部基地、研发基地等一系列业态延伸。同时，在外围还有包括高端居住区、主题文化公园等业态。通过这一系列的新型业态带动，在未来会改变我们的生活方式。而围绕着航空所带来的一系列变化，包括产业升级、生活方式变化，以及对区域经济的推动，都会极大地促进和改变区域人群目前的生活状态。

永清地处京南中轴，是大北京空间拓展的重要区域。永清生态优良，林地面积51万亩，森林覆盖率43.7%，是“全国绿化模范县”、“全国绿色小康县”，是“全国无公害蔬菜基地县”。周围还有曹家务、韩村、别古庄三大林场；杨家营、绿野仙庄两大有机生态采摘基地，享新鲜果蔬；是负氧离子的原乡，一座宜居宜业的产业新生，正在悄然崛起。

伴随空港临空经济带的形成，大量人流、资金流、物流将全面聚集，最终汇聚成资源硅谷，为高端物业板块的形成奠定坚实基础，并塑造成以空港经济圈为核心的城市核心居住区。与此同时，位踞黄金区域位置的永清，在兼具四通八达的交通、南城森林环绕，新鲜富氧生活环境等众多优势的同时，相较于环京其他区域，其未来的前景十分光明！

一直以来，永清各级各部门真正把扶贫工作摆到重要位置，作为中心工作。在精准上下功夫，根据贫苦户致贫原因，因户施策制定方案。密切关心关注贫困户的生活，切实用足用好政策，帮助他们发展生产，增强他们的造血功能和内生动力，确保他们早日脱贫不返贫。