新空港即将建成 永清迎来少有新机会

据介绍，北京新空港航站区总用地面积约27.9公顷，南北长1753米，东西宽1591米，由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼与停车楼三部分组成，总建筑面积103万平方米，超过了首都T3航站楼，是目前全球较大的机场航站楼，航站楼屋面较高50米造价63.9亿元。

据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断，北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，带来一个巨大的带动效应。

北京第二机场的建设不仅带来了产业聚合，事实上，与机场相对应的基础设施建设也在同步进行。永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位，作为空港经济带动的城市，永清的发展未来也将以绿色、科技为主，永清规划方案显示，未来建成的新型城市，绿地覆盖面积将达到50%，并且依托河流资源，落地生态建设和生态农业的发展。

新空港连接北京南中轴路，东有京台高速，西有京开高速，三条高速让新空港对接北京，相对来说京台高速的优势要大于京开高速，不管是路政条件还是和新空港的距离都要有优势，所以在连接京台高速的永清在快速交通上要优势于固安优势于廊坊。