新机场校飞完成!七大利好齐助永清展翼腾飞

1月22日9时28分，一架680校验飞机从北京首都机场腾空而起，飞向北京大兴国际机场。上午10时10分，这架飞机平稳地降落在大兴机场西一跑道上，圆满完成了排名前列场校验任务，在跑道上留下了排名前列道飞机轮胎印迹，这架飞机也是大兴机场迎来的排名前列架飞机。

“三纵一横”四条跑道已全面贯通，正在进行助航灯光调试；

航站楼屋顶装饰板铺装完成，成功点火热源工程，顺利保障航站楼冬施供暖；

停车楼“亮灯计划”圆满完成，工作区进出场高架桥全线通车；

综合交通体系建设稳步推进，“五纵两横”主干路网也逐步成形。

届时，大兴国际机场将于6月30日竣工、9月30日前如期通航。同步新机场通航，七大利好将同时释放，位于北京新机场15公里处永清，迎来大发展，未来可期！

新机场地铁线

将于2019年9月随新机场同步试运营

新机场线一期工程全长41.36公里，其中地下线和U型槽23.65公里，高架和路基段17.71公里。线路途经丰台、大兴区，自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站，设磁各庄车辆段，预留新机场北停车场。

丰台区设草桥站，大兴区设磁各庄站、新机场北航站楼， 线路在草桥站与已运营的10号线、在建的19号线换乘。按照规划，新机场线还将在草桥站向北延伸至丽泽商务区(西南二环)，在丽泽商务区设置航空服务楼，与建设中的地铁14号线、16号线实现换乘。远期可以换乘11号线、S6线、京雄城际铁路，通过轨道交通网络，扩大北京新机场的服务范围。

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新机场高速公路

计划于2019年上半年完工

北京大兴国际机场高速项目起点为南五环团河桥东约450米处，终点至北京大兴国际机场北围界，主线全长约27公里，双向八车道，目前工程整体进度完成近70%。除部分节点工程外，桥梁、路基工程已基本完成，进入沥青路面铺筑阶段。项目计划于2019年上半年完工，并同步做好交工验收、运营筹备等工作，为北京大兴国际机场如期通航提供强有力的交通保障。

北京大兴国际机场高速公路咽喉要道三线四桥同步完成上跨京沪铁路的高难度转体动作，与对岸线路精准对接，标志着大兴国际机场高速公路咽喉要道正式打通，高速公路全线主体基本建成。

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天津至新机场联络线

将在廊坊永清设站

线路起自天津西站，利用津保铁路至胜芳站，由胜芳站新建线路引出，经安次区、永清县引入京雄城际固安东站，利用京雄城际至北京大兴国际机场。其中新建胜芳站至固安东站段线路长度约48公路，新设廊坊高新区站、永清站。主要技术指标：高速铁路、双线、电力牵引。

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新机场临空经济区规划待释放

《推进京津冀协同发展2018-2020年行动计划》：北京新机场临空经济区是京津冀一体化下京津冀四大主要产业承接区之一，其空间和产业规划已经编制完成。“城南计划”中对新机场临空经济区的定位为：“建设国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区，打造北京发展的新引擎、京津冀协同发展的新高地。规划申报综合保税区，有序发展科技研发、跨境电子商务、金融服务等高端服务业，打造以航空物流、科技创新、服务保障功能为主的国际化、高端化、服务化临空经济区”。