北京大兴国际机场 永清发展潜力凸显

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北京大兴国际机场,超级交通枢纽。将来北京、天津、河北同城一体化发展走向全国和国际的全新出发台就在这里,包括中国走向世界的门户也在这个地方。”永清距新空港15公里,如此优势区位,让永清发展潜力更加凸显。 国际经验表明,一个航空项目发展10年后给当地带来的效益是:产出比为180,技术转移比为116,就业

北京大兴国际机场,超级交通枢纽。将来北京、天津、河北同城一体化发展走向全国和国际的全新出发台就在这里,包括中国走向世界的门户也在这个地方。”永清距新空港15公里,如此优势区位,让永清发展潜力更加凸显。

国际经验表明,一个航空项目发展10年后给当地带来的效益是:产出比为180,技术转移比为116,就业带动比为112。2000年至2010年,首都国际机场的旅客吞吐量年增长率为13%,货邮吞吐量年增长率为10.8%,起落架次则为10.9%。仅2012年,首都国际机场的旅客吞吐量就达到8192万人次,突破该机场当初7600万人次/年的设计量。

在中国民航大学临空经济研究所所长曹允春的专家学者看来,交通技术的日新月异,使人们的生活方式也越来越全球化。居住在新机场临空经济区的人们,能够通过便捷的航空运输,得到全球化的消费体验和多元文化,极大地促进和改变居住者的生活状态。

新机场定位为大型国际航空枢纽,规划建设7条跑道,满足年旅客吞吐量1亿人次需求。周边形成临空经济区,将是中国重要的临空经济中心,亚洲物流集散中心之一,预计未来20—30年间,累计将为北京市带来超过8.6万亿元的经济贡献,年均提升北京市GDP增长率1-2个百分点。永清距北京大兴国际机场15公里,区域内便捷缜密交通路网日益完善,纵向新机场带来的未来利好,得到少有的发展,未来潜力无限。

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