为美好而来,孔雀城带你体验新空港

随着新空港建设推进，空港对周围地区辐射能力不断扩大，以新空港为核心的又一个庞大的经济圈正在成型。届时新空港区域将发展成为中国的全球门户，首都的世界客厅，京津冀的新增长极。随着新机场交通网成型，京南板块加速腾飞，而处于15公里半径临空经济区内的永清，发展机遇少有。据了解，新机场高速5环内为城市快速路，5环外为双向8车道的高速。共分2期建设，一期北起南四环公益东桥，向南直达新机场航站楼，预计2018年底左右竣工。二期起点北延至南二环陶然桥附近，预计较快2025年左右建成。该高速可与各条环线连接，北起市区，西连黄村、房山，东接亦庄、北京副中心。还可在高速南段通过新机场北线高速，大礼路等，西连涿州，东达廊坊，带动整个京南区域发展。

北京新空港处于链接北京、天津、雄安三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新空港直线距离15km,属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。

据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断，北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，带来一个巨大的带动效应。国家发改委城市和小城镇改革发展中心学术委员会秘书长冯奎在主题演讲时表示，空港优势的变化，以及京津冀协同发展进入实质性突破阶段，引起人口、产业的积聚，永清将获得新的动力动能。

与此同时，在这一宜居规划点上的永清，也成为北京新空港的后花园，迎来了高端居住区、主题文化公园等诸多宜居城市的发展机遇；更加之永清固有的三大林海、43%的森林覆盖率的优势，使永清围绕着航空所带来的一系列变化，也让这座城市快速的走向绿色宜居城市的范本。

大兴国际机场、北京半小时经济生活圈、大七环的加快建设、产业比重急剧攀升等叠加利好让永清的新城打造计划驶入快车道。永清的跨越性发展也锁定了越来越多的需求和投资目光，区域楼市被视为环京区域较具潜力的掘金地。

伴随着中国在国际经济舞台上，扮演越来越重要的角色，位于京南的永清也会因为大兴国际机场的建成，极大的推动自身的经济发展，在未来从而成为一座名副其实的大城市。另外在国家战略影响下的永清，俨然已行驶在高速发展的磁悬浮列车上，它的区域发展、产业升级、商业现状、地产价格走向也成为各方的关注焦点。因此，永清在走向国际化的道路上，将会越走越宽，越走越快！

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