大兴国际机场 未来将成永清经济增长强力引擎

大兴国际机场建成后，将大大缓解北京首都国际空港面临的空域资源紧张局面。两个空港，南北相对，可以实现空域优化。大兴国际机场的建成，更影响了区域城市的发展，实现了城市升级的要求。长期来看，该机场距离市区更远，未来一定是主营国际航班，因此，远期吞吐量将超越首都机场。

北京大兴国际机场号称全球较大空港，位于永定河北岸，北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北省廊坊广阳区、永清县之间。它是国家重点工程,总占地4.1万亩，总投资800亿（不含周边配套设施。）4.1万亩是个什么概念，可容纳100万人举行盛大集会的天安门广场总有概念了吧，没错，它的面积相当于63个天安门广场那么大。

据悉，正在建设中的北京大兴国际机场，计划将在2019年全面建设完成。其建成后，将成为世界上较大的机场，预计到2025年，年旅客吞吐量将达到 7200万人次；货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次。 很显然，建成后的北京大兴国际机场将成为未来经济增长的强力引擎。

永清距北京大兴国际机场15公里，驾车10分钟，并处于临空经济区的南城中轴，属于临空产业钻石核心区。同时永清距离京津雄三座城市均为50公里，处在“三足鼎立”黄金三角中心位置上。优越的地理位置，使永清成为依托临空港经济区成熟而改变的城市。

随着大兴国际机场建设的稳步推进，机场对周围地区辐射能力不断扩大，以大兴国际机场为核心的又一个庞大的新机场临空经济区正在成型。而处于关键位置的永清，未来的区域价值不可估量：

依托独特位置优势，永清成产业承接较佳之地

北京大兴国际机场是一种新战略的需要，既是北京打造世界城市的新支点，也是京津冀协同发展的重要抓手。永清毗邻北京，既能够依托北京这个2000多万人口的大市场，又能够面向全国。在承接服装产业外迁方面，永清距离北京新机场只有15公里，走空运比在北京还方便；京雄城铁设置高铁站，铁路运输条件也具备；京台高速开通后，永清的工厂距离京台高速永清入口不足2公里，上高速路后仅需30分钟即可抵达北京城中心。此外，永清也是京南未开发的较后一块处女地，土地和劳动力成本相对低廉。因此，相对固安和白沟的竞争，永清更具优势。

在临空经济区建设前期，永清承接了北京地区非核心区功能产业的转移再加上以高新科技产业的落地；并实现了互联网+智能制造产业、电子商务产业、大红门服装城产业、智控产业园等全面布局，整合产业发展，实现智慧城市目标。同时作为空港经济上下游服务端，千亿元产业投入，带来百万就业岗位，庞大的人口红利置业永清，永清经济、产业、人口、贸易等各大行业都将实现质的飞升，永清将随大兴国际机场临空经济区的发展步入新的篇章。

50%森林覆盖率，打造北京南城更宜居城市

北京大兴国际机场的建设不仅带来了产业聚合，事实上，与机场相对应的基础设施建设也在同步进行。永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位，作为空港经济带动的城市，永清的发展未来也将以绿色、科技为主，永清规划方案显示，未来建成的新型城市，森林覆盖面积将达到50%，并且依托河流资源，落地生态建设和生态农业的发展。