为美好而来,新空港孔雀城廊坊区域处于核心区域位置

同步北京、一步世界。廊坊锁定区域大局成协同发展的重要环节，特别是北部新区，随着北京大兴国际机场带来的超多资源汇聚，享多重优势，崛起成定局。

在中国330个地级市当中，廊坊格外引人瞩目，廊坊市是距离北京较近的城市，是京师通往要地的首站之城，处于协同发展核心区域。

除了无可比拟的“空间占位”，这里还享有双轮驱动下源源不断的成长动力，而这正是廊坊北部新区崛起的强大支撑。

来自世界较大的空港枢纽，国家发展新的动力源——大兴机场不可估量的带动作用。

大兴机场实际是北京通向世界的一扇窗，纵观伦敦、纽约等国际一线城市，不仅有优良的港口经济支撑，更有拥有双空港的。

总投资超2000亿元的大兴机场选址北京南，一方面拉动城市南城发展，另一方面将有力地促进廊坊北部的崛起。在以大兴机场为辐射外围的30公里区域内，廊坊的北部新区成为较大受益区域。

北有首都机场，西有大兴机场，南有天津机场和天津港，作为全国不多一座一小时车程内拥有三个国际机场资源的城市，廊坊一步世界的“国际范儿”无人能敌。

在环机场30公里内，采育、马驹桥商务配套缺乏，写字楼极少，且交通动线更远；永清、固安县城底板，各种配套不足，无法满足商务办公人群所需配套，所以几乎没有高端写字楼在售；黄村、亦庄、西红门虽城市发展成熟，但写字楼售价已经到3-4万，回报率不足3%。廊坊作为地级市，不仅拥有完善配套，而且交通体系发达，廊坊孔雀城就是环机场区域名副其实的商务价值洼地。

交通是一个区域发展的核心要素，也为一个区域发展提供源源不断的动能。

当下，廊坊已构建了轻轨、城际、高速、高铁、航空立体式交通网，交通的密度和便捷性不逊于大都市，借势大兴机场将进一步打开走向全国和世界的门户。

在交通领域廊坊加速融入北京，首屈一指的就是规划建设艺术大道，Ta与北京新机场北线高速廊坊段相连。

此前，廊坊艺术大道已经全程通车，该道路是廊坊市北部新区的城市快速路，东西向贯穿北部新区，是打造艺术廊坊、科技廊坊、生态廊坊的一张城市名片。Ta与北京新机场北线高速公路廊坊段相连，利好廊坊尤其是廊坊北部新区。

廊坊孔雀城项目处于黄金走廊的核心地带，距离北京国贸东南约40公里，大兴国际机场15公里。廊坊孔雀城凭借廊坊成熟的城市级配套，依然成为空港区较近的成熟商务圈，势必会带动大量的商务人流涌入，从而带来财富商机。

作为环绕小半个北京城、连接新老两座机场并途经城市副中心的城际联络线，“北京新建城际铁路联络线”备受关注，廊坊高新区站、廊坊东站、空港新区站共三座城际站让廊坊交通连通更便捷，致力于构筑宜商宜居的城市生态综合体，开启了孔雀城发展的新篇章。

【免责：相关数据资料来自网络，数据仅供参考】