新机场对永清的影响有哪些?

一，临空经济区战略定位

依托新机场规划建设的临空经济区，其战略定位是国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。据了解，新机场临空经济区规划面积150平方公里，规划三个功能区组团，其中河北部分约100平方公里，其中大部分在廊坊。永清位于廊坊中心位置，同时占位临空经济区辐射圈，这样的区位条件和优势下，也为永清经济、交通等方面的发展打下坚实的基础。

二，交通无缝衔接

新机场的建设如火如荼，通新机场的“五纵二横”道路交通大网也在逐渐完善。新机场“五纵两横”中的“五纵”，包括京台高速公路、京开高速公路、新机场高速公路、轨道交通新机场线一期、京雄城际铁路。“两横”是新机场北线高速公路和城际铁路联络线一期。

而永清，同样占据立体交通网中心，踞守京港澳、京开、京台、京沪、京津5纵高速网；以及大七环（G95）、津保高速、机场北线（在建）3横高速网；更享京霸高铁（在建）出京首站的便捷。永清的“五纵三横”与新机场交通路网将实现无缝衔接，这张通达四方的路网不仅满足了通达新机场的交通需求，还将构建起京津冀交通的主骨架。

三，承接产业转移

北京新空港临空经济区被定义为对外联系世界的窗口和中心。临空经济区深层产业概念，以发展临空产业为核心，包括运输业、民航综合服务业和配套服务、制造业、物流配送、商务餐饮、住宅和高新技术产业等。

临空经济区为处于15公里环形圈的永清带来产业全面布局：互联网+智能制造产业、电子商务产业、大红门服装城产业、智控产业园等，再加上非核心区功能产业的承接以及高新科技产业的落地，千亿元产业投入，将完善永清城市的功能，提升城市级能。

四，带动人才引进

目前新机场正在招聘机场运营人员，未来，新机场临空经济区成立后，将主要发展以航空总部为龙头的航空核心产业（航空总部、综合保税、航空物流）、以国际商务为龙头的航空关联产业（国际总部、国际研发、国际会展）和以高端消费为特色的航空引致产业（文化交流、高端医疗、高端教育），预计近期将吸引超过5万人在临空经济区就业，远期临空经济区人口规模将达到30万人。

五，打造空港后花园

在规划新机场时同步规划了新机场周边的生态建设，在新机场北部，沿京台高速、新机场高速等交通走廊两侧建设200至1000米大尺度生态廊道或景观绿带，形成中心城与新机场之间的景观绿道。旅客经交通走廊去往新机场，将会享受到穿越森林般的绿色氛围。

与此同时，永清也成为了北京新空港的后花园，依托永清固有的三大林海、43%的森林覆盖率的优势，将让这座城市快速的走向绿色宜居城市的范本。

北京新机场将打造国家航空科技建设创新引领区，引领中国经济新常态，带动永清等周边城市转型，以新的面貌出现在世界大环境中。相信未来随着新机场的投入使用，临空经济区带给永清的利好影响将持续发酵。