北京新机场国庆通航,引领永清城市新势能

北京大兴国际机场作为万众瞩目的北京新空港项目，2014年底开工，计划于今年国庆正式开航，随着新机场建成通航，新机场周边的临空经济区变得越发火热。

永清距北京新机场的直线距离只有15公里，借助临空经济圈辐射，永清国际化森林空港城市进程将持续加速，经济、产业、人口、等也将快速发展，未来前景无限光明。随着新机场建设的稳步推进,机场对周围地区，尤其是对永清地区的辐射，必将带动永清实力的快速崛起。

随着一条条高标准道路的高密度竣工通车，永清的交通区位优势日益凸显。截止2019年2月初，永清全县通车总里程达到972.5公里，公路以廊沧高速、京台高速为主骨架，基本形成五纵三横纵横交错的路网格局。

2018年底至2019年初，我们已然看到环京区域正在承接北京向外转移的部分职能，整个京津冀同心协力打造区域发展新格局，交通建设、环境保护、产业升级都在蓬勃发展，京津冀1小时交通圈已初步形成。可以说京津冀作为中国新一代城市群是继珠三角、长三角之后的“第三增长极”。  

依托新机场规划建设的临空经济区，其战略定位是国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。据了解，新机场临空经济区规划面积150平方公里，规划三个功能区组团，其中永清位于中心位置，同时占位临空经济区辐射圈，这样的区位条件和优势下，也为永清经济、交通等方面的发展打下坚实的基础。

临空经济区为处于15公里环形圈的永清带来产业全面布局：互联网+智能制造产业、电子商务产业、大红门服装城产业、智控产业园等，再加上非核心区功能产业的承接以及高新科技产业的落地，千亿元产业投入，将完善永清城市的功能，提升城市级能。

在规划新机场时同步规划了新机场周边的生态建设，在新机场北部，沿京台高速、新机场高速等交通走廊两侧建设200至1000米大尺度生态廊道或景观绿带，形成中心城与新机场之间的景观绿道。旅客从永清出发，经交通走廊去往新机场，将会享受到穿越森林般的绿色氛围。永清也成为了北京新空港的后花园，依托永清固有的三大林海、43%的森林覆盖率的优势，将让这座城市快速的走向绿色宜居城市的范本。

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