借力大兴国际机场 永清成河北黑马

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机场一直以来被誉为国家和区域发展的引擎,而北京大兴国际机场更是国家发展的一个新动力源。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春在主题演讲时表示,北京大兴国际机场是京津冀的综合交通枢纽,将实现了客流、货流、信息流和资金流与全球的联络,航空通过航线网络把经济要素带到机场周边,促成区域经济一体化和全球区域经

机场一直以来被誉为国家和区域发展的引擎,而北京大兴国际机场更是国家发展的一个新动力源。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春在主题演讲时表示,北京大兴国际机场是京津冀的综合交通枢纽,将实现了客流、货流、信息流和资金流与全球的联络,航空通过航线网络把经济要素带到机场周边,促成区域经济一体化和全球区域经济一体化。

据悉,正在建设中的北京大兴国际机场,计划将在2019年10月1日正式运营。建成后,将成为世界上较大的机场,预计到2025年,年旅客吞吐量将达到 7200万人次;货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次。与此同时,随着新机场建设的稳步推进,机场对周围地区辐射能力不断扩大,以新空港为核心的又一个庞大的新机场临空经济区正在成型。

随着北京大兴国际机场明年建成通航,空港周边的临空经济区变得越发火热,据了解,北京新空港临空经济区已规划完成三个功能区组团,其中河北部分约100平方公里。围绕新空港,将对临空经济区的“五城六镇”(“五城”是指北京大兴区黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄,以及河北省廊坊市、永清县、固安县;“六镇”是指大兴区榆垡、庞各庄、魏善庄、安定、采育以及廊坊市的广阳新区。)

出行方式的变化,改变人们的生活,也在改变城市发展的轨迹。现代航空业的发展,聚集高端产业和高素质人群,也推进城市与世界之间的联络。事实表明,越是发达的国家,以机场为核心的空港经济圈就越发成熟,德国的法兰克福机场、香港机场等就是较好的例子。

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