京台出京首站 竟然是永清

北京第二机场投资3400亿元，带来约82万个就业；预计2019年7月15日投入运营作为新的临空经济区，将全面承接大北京的发展脉搏。随着第二机场全面动工，周边形成了以高科技制造业、现代服务业、总部经济、航空运输为主导的产业集群，为区域带来巨大的发展引擎。

作为京津冀区域交通一体化的一项重大工程，北京新机场的建设再次提速。主航站楼主体结构于1月19日提前12天封顶。新机场“五纵两横”交通配套工程（“五纵”指新机场线、新机场高速、京霸铁路、大广高速、和已经通车的京台高速；“两横”指廊涿城际铁路、机场北线高速）也进入加紧建设阶段。“新机场临空经济区”规划也已于2016年获得国家发改委批复，由北京河北两地共建，2017年已启动实施，临空经济区整体开发总投资将超过2000亿元。

京台高速10月份通车，双向8车道不塞车，时速120KM，40公里30分钟到四环；

紧邻廊霸线，无缝链接京开、京沪高速；

京霸城际铁路，全面动工，3站20分钟直达北京西站；

新机场高速开已经开建，毗邻京沪、大广两大高速，无缝链接永清与北京；

公交专线828直达北京，每天定时定点开往北京。