2019年永清将成环京置业代言人

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根据国外经验,机场的投资效益比是1:8。以此计算,北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。业界专家普遍认为,北京新空港临空经济区的建设,将带动区域经济的发展,并成为京津冀协同发展的一个新突破点。“它会是中国的世界门户、全球的航空枢纽以及京津冀新增长极。”全国人大代表、北京市发改委主任谈绪祥在接受媒体采

根据国外经验,机场的投资效益比是1:8。以此计算,北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。业界专家普遍认为,北京新空港临空经济区的建设,将带动区域经济的发展,并成为京津冀协同发展的一个新突破点。“它会是中国的世界门户、全球的航空枢纽以及京津冀新增长极。”全国人大代表、北京市发改委主任谈绪祥在接受媒体采访时表示,北京新空港临空经济区作为国家批复的国内排名前列跨省域合作区域。

北京新机场临空经济区规划完成的三个功能区组团,共150平方公里,其中河北部分约100平方公里,主要在廊坊境内。而根据《规划》中的五城六镇体系,廊坊市全力打造“空港新区”, 涵盖了廊坊西、固安北和永清北三个区域。永清距新机场距离15km,位于紧邻北京新机场,将有机会借力机场,实现跨越式发展,并与北京大兴南部区域共同构成我国面向世界的门户,共同形成以超大型国际枢纽机场为核心的航空大都市区域。

随着新临空经济带的形成,空港新区、新航城将带动人流、资金流、物流全面聚集,最终汇聚成资源硅谷,为高端物业板块的形成奠定坚实基础,将塑造成以空港经济圈为核心的城市核心居住区,礼献城市精英。

与此同时永清是临空经济区之一,距北京60公里 ,区位优势明显,交通便捷,且为承接非首都产业转移的重点区域,以可持续发展的思路以及国际视野,规划产业新城大格局,未来将导入大量产业人口,为城市发展奠定坚实基础,区域发展前景广阔。

在环京区域置业功能的浪潮中,永清凭借其均衡发展的产业结构,同时隶属于大七环,借着新空港临空经济区的区位优势,完善的城市配套设施,陆铁空全覆盖的交通网四大界面,将成为环京置业的代言人。

依托新机场规划建设的临空经济区,其战略定位是国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。据了解,新机场临空经济区规划面积150平方公里,规划三个功能区组团,其中永清位于中心位置,同时占位临空经济区辐射圈,这样的区位条件和优势下,也为永清经济、交通等方面的发展打下坚实的基础。

临空经济区为处于15公里环形圈的永清带来产业全面布局:互联网+智能制造产业、电子商务产业、大红门服装城产业、智控产业园等,再加上非核心区功能产业的承接以及高新科技产业的落地,千亿元产业投入,将完善永清城市的功能,提升城市级能。

在规划新机场时同步规划了新机场周边的生态建设,在新机场北部,沿京台高速、新机场高速等交通走廊两侧建设200至1000米大尺度生态廊道或景观绿带,形成中心城与新机场之间的景观绿道。旅客从永清出发,经交通走廊去往新机场,将会享受到穿越森林般的绿色氛围。永清也成为了北京新空港的后花园,依托永清固有的三大林海、43%的森林覆盖率的优势,将让这座城市快速的走向绿色宜居城市的范本。

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