多重路网格局 永清迎来真正新机遇

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永清,受政策利好及临空经济影响,正以不可思议的速度崛起,成为京南的门户要冲,仅一个交通路网的规划,就足以令世界为之震惊,并且将以更大的发展惊喜,等候着世人的瞩目。 3大国际机场1大海港 1. 北京新机场,约15公里; 2. 首都国际机场,约100公里; 3. 天津滨海国际机场,约96公里; 天然良港

永清,受政策利好及临空经济影响,正以不可思议的速度崛起,成为京南的门户要冲,仅一个交通路网的规划,就足以令世界为之震惊,并且将以更大的发展惊喜,等候着世人的瞩目。

3大国际机场1大海港

1. 北京新机场,约15公里;

2. 首都国际机场,约100公里;

3. 天津滨海国际机场,约96公里;

天然良港:天津港,约130公里

13条高速公路

1. 六环高速;  2. 京台高速(50公里南四环榴乡桥);  3. 机场南高速;

4. 唐廊高速;  5. 廊涿高速;   6. 廊沧高速;  7. 大广高速;  8. 京津高速;

9. 京沪高速;  10. 京哈高速;  11. 京昆高速;  12. 京港澳高速;  13. 荣乌高速

8条高级铁路

1. 京九铁路;  2. 津保高铁;   3. 京石城际;   4. 京沈高铁;   5. 京津城际;

6. 京广铁路;  7. 京沪高铁;   8. 北京轻轨4号线 延长线(大兴线)

永清得天独厚的地理位置优势,随着京津冀协同发展落定,一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,永清全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架。随着临空经济优势的不断发挥,临空产业布局,大量的人口流向永清,永清将迎来真正的新机遇。

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