随着新机场建成,永清产业也随之建立

资近800亿元的大兴国际新机场，2015年9月将开工建设。大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求；工期五年， 计划于2019年建成投产。由于新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，对首都经济圈和京津冀发展的影响吸引了多方关注。

从新空港的带动作用来看，新空港的建设、航空产业的发展使京津冀更多融入国际舞台，融入全球化进程。拥有近1.1亿人口的京津冀地区将形成一个的城市群，目前首都国际机场的客运量已经是世界第二，新机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心。

据悉，正在建设中的北京新机场，计划将在2019年全面建设完成。其建成后，将成为世界上较大的机场，预计到2025年，年旅客吞吐量将达到 7200万人次；货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次。 很显然，建成后的北京新机场将成为未来经济增长的强力引擎。与此同时，随着新机场建设的稳步推进，机场对周围地区辐射能力不断扩大，以新机场为核心的又一个庞大的新机场临空经济区正在成型。

“在这样的新常态下，中国需要培养新的增长极。增长极有很多类型，其中一种是依托航空枢纽，发展临空经济是要高起点的。”在谈到宏观经济形势和新常态下经济转型升级问题时，北京市房地产协会秘书长陈志表示。

北京大兴国际机场，是京津冀协同发展大政方针指导下的排名前列份重量级答卷。因此，大兴国际机场势必要为我们展现出一幅跨行政规划协同发展的样板模式，而在并不遥远的2019，届时我们将真正迎接新空港的威力释放，和与之同步的区域价值飙升，目前热络的多级市场，已吸引资本的海量涌入，具备战略眼光的我们，不应错过这一时代的焦点。

从新空港的带动作用来看，新空港的建设、航空产业的发展使京津冀更多融入国际舞台，融入全球化进程。拥有近1.1亿人口的京津冀地区将形成一个的城市群，目前首都国际机场的客运量已经是世界第二，大兴国际机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心。

随着新临空经济带的形成，空港新区、新航城将带动人流、资金流、物流全面聚集，较终汇聚成资源硅谷，为高端物业板块的形成奠定坚实基础，将塑造成以空港经济圈为核心的城市核心居住区。

打造北京大兴国际机场时，临空经济的多元化容纳了客流、物流、航空制造等产业和其它延伸产业系列。而围绕着航空所带来的一系列变化，包括产业升级、生活方式变化，都会极大地促进区域经济的发展。

北京八中永清分校

正在积极洽谈引进北京八中分校 ，旨在打造容纳2000名学生，涵盖小学、初中、高中，在学校配套上，配备有学生电视台、体艺馆、演播厅、智能阅览室、专业舞蹈教室、书法教室等。

幸福汇3.6万㎡商业

正在积极建设中。幸福汇商业综合体，同步北京都会生活，打造围绕国际空港时尚生活主场。引入当前世界较先进的商业设计理念——第三代shopping mall规划理念，集零售、餐饮、娱乐、休闲等诸多功能于一体。将成为永清区域极具地标性与文化性的超大型、一站式休闲购物中心。

BLOCK商业街

区域内规划建设特色旅游街。BLOCK街区设计理念是国际上较先进的一种楼盘开发理念，全场1000米，涵盖美食、娱乐、服装等商业。

喜来登酒店

洽谈引进五星级喜来登酒店，打造区域内超一流酒店，房间数300间，为更多高端人群提供舒适生活以及服务。

两大公园

规划20万㎡城市公园，在建中13万㎡生态公园，两大公园公共休闲设施齐备，生态自然趣味盎然，未来，居住在绿色与鲜氧中，生活更健康更舒适。