为美好而来,永清的区位优势带动产业先行

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根据国际上,众多机场实践的效果看,未来北京新空港周边也将集聚临空服务、临空制造、临空农业、临空旅游和配套服务等五大基础产业。永清距临空经济产业区15公里,受新空港经济圈辐射的影响,航空产业聚合,有望形成以航空产业为核心的航空产业圈,产业人口规模有望突破150万。可以预见,永清的区位优势将推动永清成为

根据国际上,众多机场实践的效果看,未来北京新空港周边也将集聚临空服务、临空制造、临空农业、临空旅游和配套服务等五大基础产业。永清距临空经济产业区15公里,受新空港经济圈辐射的影响,航空产业聚合,有望形成以航空产业为核心的航空产业圈,产业人口规模有望突破150万。可以预见,永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。

城市建设,产业先行。永清是临空经济区之一,且为承接非首都产业转移的重点区域,未来产业集聚将给永清带来跨越式发展新机遇。永清已形成4+4产业发展格局,以科技进步为动力,大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业,未来的永清将会是一座崭新的科技之都。

没有驾驶员,没有车窗,列车却以1000公里/小时的速度狂奔,这样的车你敢坐吗?这就是我国正在研制的“下一代交通工具”——高速飞行列车。

高速飞行列车是利用磁悬浮技术与地面脱离接触消除摩擦阻力,利用近真空管道线路大幅减小空气阻力,并以强大的加速能力和高速巡航能力,实现超高速运行的。

高速飞行列车目前还处于关键技术攻关阶段,但高速飞行列车模拟器却已经在永清被制造出来

2月28日,走进航天科工系统仿真科技(北京)有限公司永清制造基地,高速飞行列车模拟器静静地停放在厂房一隅:流线型的车身、蓝白相间的涂装……看上去就是一辆高铁列车的“缩小版”。

据介绍,模拟器主要为高速飞行列车研发人员提供服务,“研发人员通过试乘模拟器,可以真实地感受未来飞行列车运行时的内部环境,对后期飞行列车在安全性、舒适度等方面的调整具有非常大的帮助作用。”

“高速飞行列车规划有1000公里/小时、2000公里/小时和4000公里/小时三个较大速度,分别对应城际交通、城市群交通和洲际交通。”工作人员说,这个模拟器是为在研的排名前列个较大速度量身定制的。

在模拟器内体验,一些细节令人印象深刻,比如列车没有驾驶员、没有设计车窗等。“列车全自动运行,所以不需要驾驶员;列车在封闭的管道内运行,外面没有景色可观赏,所以也不需要车窗。”工作人员说。

“比如在舱体上方的倾斜度上,按照原来的设计乘客会感觉比较压抑,研发人员通过模拟器发现这个问题后,对其进行了改良。”工作人员说,改良后虽然牺牲了部分空气动力优势,但是大大提高了乘坐舒适度。

“接下来,我们将继续深入研究高速飞行列车的各项性能与运行参数,掌握更加真实准确的一手资料,以便后期不断对模拟器进行改良与升级。”他说

永清智能控制产业园项目依托北京新机场临空经济区优势,园区围绕临空产业、智能制造装备、电子信息三大产业,通过聚焦智能机器人、高端数控机床、传感器、集成电路等新型行业及关键领域,引进行业龙头企业,带动产业链上下游协同发展,构建产业服务体系,努力打造智能制造装备产业集群,成为京南极具特色的智能制造装备园区。

森林新都孔雀城位于永清新城核心区域,紧邻永清智能控制产业园,承接非北京首功能的产业外溢,以可持续发展的思路以及国际视野,规划产业新城大格局,未来将导入大量产业人口,为城市发展奠定坚实基础,区域发展前景广阔。

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