霸州与北京七环擦肩而过,但一城连双都,霸州的城市价值再成热点

作为北京转移产业的重地，地处京南的霸州等城市更是承担着枢纽城市的重任。成为京南区域发展的核心枢纽城市，也是政策落地的“排头兵”，其潜藏的未来价值以及在整个京津冀协同发展中所发挥的作用，值得挖掘一番。

京南枢纽重镇，京雄半小时通勤圈

2017年，因为新区的横空出世，霸州火了。如果您仔细看地图，便会发现，霸州位于北京、天津、保定黄金三角核心地带，其地理位置不亚于新区，似乎也能说明之前霸州也曾作为高级新区的备选项之一。

作为京南重要的交通枢纽，霸州在京津冀交通网络中形成一个非常重要的“四横四纵”、四个“十字交叉”的黄金焦点。大广高速、京台高速、京沪高速、京九线直通北京，并与廊涿高速、荣乌高速形成以霸州为主的发展区域。此外，规划中的京雄城际铁路北上直达北京新机场，南下贯通新区，形成半小时城市通勤圈。

京三角中心，承接京津冀无限利好

霸州地处京津冀三角地带中心位置，与规划新区一衣带水、比邻而居，地处京津半小时交通圈，其地理位置和区位优势已显露无遗，未来十年其潜藏的区域价值以及在整个京津冀协同发展中所发挥的作用将会逐步显现。

京津冀协同发展对于霸州的影响可以说已经是显而易见，目前霸州已经发生翻天覆地的变化，从较初的房地产价值呈现，到现在的产业升级换代加速、落后产能淘汰、新产业快速落地，以及一个在北方较大地热田基础上打造的一座花园式新城已初现雏形，霸州在廊坊市南部区域经济格局中，如鼎之重。

双高铁三高速，霸州城市未来加速度

京津冀发展圈中，只需一条高铁通北京就可以让一座城市沸腾。一条京张高铁，让张家口纳入限购版图。一条京沈高铁，让兴隆成为大国中央绿居封面。一条京沪高铁二线，将青岛从550公里外纳入北京生活圈。那么拥有京雄城际、津保高铁两条高铁线，连通首都、新机场、新区中国较大的三大经济引擎，对霸州意味着什么不言而喻。

放眼大北京，每座热点城市，同样有一条通向大国中央的高速通道。G9开通，让永清一夜之间成为万人迷。大七环开通，让廊坊万庄变身北京第二中央别墅区。那么大广高速、新机场二高速、津保高速三条高速的霸州，未来地位可任由想象。

霸州，一城连双都，扼守北京与新区动脉咽喉，启幕“环雄时代”经济增长新动能。霸州华丽转身，城市价值大裂变，同城北京，同步世界。

中国三大引擎加持，霸州必是新区聚居区

当然，霸州不仅仅是新区、北京新机场发展建设的较直接受益者，还是其产业、居住、养老外溢的较主要承接地。按照规划，未来新区将容纳540万的人口规模，但是新区不建商品房，没有固定的住宅用地，邻近的霸州将率先承接其居住需求的外溢。

未来，产业、交通、规划等公共配套同时升级，霸州新城的产业链逐渐完善，经济实现质的飞越，愈加具备城市竞争力。