选择这个区域,一定要赶在京雄城铁开通前面

近年来，京津冀协同发展如火如荼地进行着，整个京津冀大区域内，国家重点支持发展的地方都在发生着翻天覆地的变化。当前，位于这个区域内的雄安新区，被国家规划为与北京同等战略地位的核心城市，享受着国家政策倾斜带来的一大波红利，愈发呈现蓬勃发展之势。其中，位于京、津、保三角地带中心的霸州，地处京津半小时交通圈内，因其黄金地理位置和区位优势，被国家定位为雄安新区“后花园”，随着京津冀协同发展的热潮，霸州的交通设施不断更新完善，产业也在快速发展升级。

打造京、雄两地半小时交通圈

京津冀协同发展，交通必然先行。为了给京津冀协同发展提供有力的交通支持，今年2月底，京雄城际高铁正式开工建设，预计2020年底投入使用。京雄城际高铁北靠北京新机场和北京城区，南接雄安新区和规划中的雄商高铁，途径霸州的南孟镇和开发区，设立霸州北站，是连通北京和雄安新区的最便捷交通设施，也是雄安新区排名前列重大的交通项目。

京雄城际高铁建成后，北京和雄安新区两地间将可实现半小时以内到达的可能性。京雄城际铁路所连接的两端是未来国际上两大经济中心，停经的每一站，都将有可能在未来诞生我国乃至世界上重要的交通枢纽中心城市，霸州前景不可估量。

积极对接雄安新区产业规划发展

京雄城际高铁全长仅92.4公里，全程仅设5个站点。对于这样规划线路的原因，排名前列太平戴维斯研究及顾问部高级经理李想的思考是： 短程的高铁能够更有效地促进城市资源的聚集。李想认为，京雄城际高铁的兴建，将会促使京津冀的资源重新分配整合，形成新兴的产业群。

正所谓是“城无产不兴，产无城不荣”，一座城市要想繁荣发展，就必须要聚集人才来发展壮大产业。源于此，河北省政府积极落地了发展产业的相关方案，在《河北省战略性新兴产业发展三年行动计划》中，明确规定了雄安新区未来重点发展的八大产业的实施方案，这八大产业包括：大数据与物联网产业、信息技术制造业、人工智能与智能装备产业、生物医药健康产业、高端装备制造业、新材料产业以及未来产业。其中，智能化信息产业是发展重点，八大产业的发展规划与趋势都将与世界水平保持一致。霸州政府也积极配合中央以及雄安新区的各项政策措施，积极地探索着相互协调、融合发展之路，与雄安新区实现对接发展。

产业逐步腾飞升级

除了对接发展之外，霸州也在积极推进错位发展。根据“疏解北京非首都功能、推进环京协同发展”的总体要求，结合自身优势，霸州市委、市政府已经明确了霸州市“京南重要交通枢纽、科技成果转化基地、转型升级引领区、北京非首都功能集中承载区”的定位。在廊坊市加快推进京津冀协同发展的实施意见中，霸州还被确定为南部先进制造大区，廊坊市将着力打造霸州，使之成为G45高科技走廊的核心制造区。

现在，霸州已经整合了现有的三个省级开发区，采取“一区多园”的方式成立了霸州高新技术产业园区。霸州高新技术产业园区以温泉度假、高铁商务、中德产业园、综合服务四大支柱产业为基点，全力打造首都非核心功能集中承载区，积极承接绿色高端产业和战略性新兴产业。

霸州产业新城建设也在火热进行中，世界500强益海嘉里、“中华老字号”北京稻香村、新兴品牌新辣道、知名火锅品牌海底捞、北京四季香、加州原野、京颐和中威、北京釐雨鸿源、志盈机电、春凯龙等多家企业都已经在霸州入驻，可谓成果喜人，各大产业的成功落地也标志着霸州开启了发展产业的新时代。

承接产业国际化利好

今年4月，河北省在政策上积极支持雄安新区在不久的将来设立中国（河北）自由贸易试验区，这预示着雄安新区朝着国际化迈出了重要的一步，霸州作为雄安新区的头牌，也将继续发挥区位和空间优势，借此机遇产业更新升级、实现跨越式发展！

京津冀协同发展的初衷就是要促进区域发展壮大，乘着这列红利快车，以发展交通为基石，以发展产业为驱动，霸州必将能够做大做强，也能在不断壮大的过程中为老百姓不断释放新的民生福祉。而同样作为京雄城际经停站的固安和大兴，产业发展已经相对成熟，后期发展空间不足，发展潜力非常小，和它们相比，霸州可以说是更胜一筹。总而言之，京雄城际铁路霸州北站建成之后，势必会让霸州实现巨大跨越式的发展。霸州崛起，已成定局！