新空港主体工程稳步推进,永清未来价值不可估量

用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

2017年,北京新机场建设工作稳步推进,3月16日混凝土主体结构封顶,6月30日钢网架结构封顶合拢,8月30日综合交通中心工程主体结构封顶,同时飞行区、市政交通配套、机电设备、弱电信息等工程平稳推进,运营筹备工作有序开展。 据悉,正在建设中的北京新空港,计划将在2019年全面建设完成。其建成后,将成

2017年,北京新机场建设工作稳步推进,3月16日混凝土主体结构封顶,6月30日钢网架结构封顶合拢,8月30日综合交通中心工程主体结构封顶,同时飞行区、市政交通配套、机电设备、弱电信息等工程平稳推进,运营筹备工作有序开展。

据悉,正在建设中的北京新空港,计划将在2019年全面建设完成。其建成后,将成为世界上较大的机场,预计到2025年,年旅客吞吐量将达到 7200万人次;货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次。 很显然,建成后的北京新空港将成为未来经济增长的强力引擎。

随着新空港建设的稳步推进,机场对周围地区辐射能力不断扩大,以新空港为核心的又一个庞大的新机场临空经济区正在成型。而处于关键位置的永清,未来的区域价值不可估量:

依托独特位置优势,永清成产业承接较佳之地

首都新机场是一种新战略的需要,既是北京打造世界城市的新支点,也是京津冀协同发展的重要抓手。永清毗邻北京,既能够依托北京这个2000多万人口的大市场,又能够面向全国。在承接服装产业外迁方面,永清距离北京新机场只有15公里,走空运比在北京还方便;京雄城铁设置高铁站,铁路运输条件也具备;京台高速开通后,永清的工厂距离京台高速永清入口不足2公里,上高速路后仅需30分钟即可抵达北京城中心。此外,永清也是京南未开发的较后一块处女地,土地和劳动力成本相对低廉。因此,相对固安和白沟的竞争,永清更具优势。

50%森林覆盖率,打造北京南城更宜居城市

北京第二机场的建设不仅带来了产业聚合,事实上,与机场相对应的基础设施建设也在同步进行。永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位,作为空港经济带动的城市,永清的发展未来也将以绿色、科技为主,永清规划方案显示,未来建成的新型城市,森林覆盖面积将达到50%,并且依托河流资源,落地生态建设和生态农业的发展。

位于永清的空港尊,则成为环京置业的热地:

坐拥3.6万商业综合体 创享城市新潮流

下楼即享3.6万㎡时尚商业综合体,规划有主题风情餐饮区、国际品牌影视休闲区、特色主题儿童游乐区等,以同步北京都会的生活配套,满足品质生活需求,打造国际空港时尚生活主场。

91米空港新高 代言空港商务新形象

以91m建筑高度,定义北京新空港新高;一览都市丰盛与自然大境,代言新空港商务新形象,匠铸品质人居大成之作。

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。