北京新机场机场,成就固安新空港崛起

距离新机场10公里，固安正在飞速地成长和变化。依托新机场带来的人口需求、产业变化和交通便利，固安将成为第二个顺义，崛起成为北京强有力新空港引擎。

北京新机场建设直接投 资近800亿元，带动社会投资将达4000亿元；投入使用后，初期旅客吞吐量4500万人次，将为北京市带来860亿元的经济贡献。北京地区作为占全国1／10的航空运输市场，北京新机场犹如“阿基米德的支点”，足以撬动全国乃至全球航空运输市场。北京新机场建成之日，可以释放大量国际航班时刻，打造集高铁、地铁、城铁等多种交通于一体的综合交通换乘中心，将是加快中国民航基础设施建设的“牛鼻子”工程。北京新机场处于京津雄三角形的中心，建成后将形成京津冀高级机场群，支撑京津冀城市群的发展。

 北京新机场功能定位为综合型、超大型国际机场，将建成亚洲较大航空枢纽港。随着新机场开建，人流、物流、产业流将会迅速聚集，固安将会利用好这一得天独厚的优势，以临空经济区建设为载体和平台，将大批发展要素吸引到固安来。

新机场开放后，将承载大量人口流动量

北京新国际机场建成之后，将围绕机场构建新的经济临空区。

临空经济区以发展临空产业为核心，临空产业是指以航空运输为指向的相关产业。根据国外经验，机场的投资效益比是1：8，属于低投入、高产出的行业。我国许多地方政府已经逐渐认识到依托机场的重要性，陆续开始规划或发展临空经济区，并以此拉动区域经济的发展。

其核心辐射范围50公里，将围绕聚集起以高端制造业、现代服务业为核心的产业区，物流区、会展区、商业区、居住区、酒店休闲娱乐区为辅的大型经济区，能给周边带来8.6万亿的经济效益。这无疑又是一个巨大的聚宝盆工程。

空港新区

围绕北京新机场，廊坊规划了空港新区，据了解，总体定位为国际化空港枢纽地区;环渤海地区、首都经济圈及河北省的核心空间增长点;海陆空联运枢纽;廊坊市的次中心区域。廊坊空港新区包括廊坊市、固安县和永清县的部分区域。规划范围为：南至密涿和规划的唐廊高速公路，东至大外环及延长线，北至山铁路和北京界，西至106国道（京九铁路）及北京界。规划研究范围约405平方公里，总用地约220平方公里。规划建设用地132平方公里，规划人口100万人。 

固安产业园区

依托新机场，固安畴建了集空港物流、国际物流等功能于一体的空港（现代物流）产业园区，逐渐向物流运输和落地加工等多个临空产业方向进行多元化发展。

根据国家发改委在公布的《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》要求，由轻轨、高速、城铁组成的八纵四横综合交通主干路网与北京新机场同步建成，其中未来将在固安形成六高五轨的交通网络。

六条高速：大广高速、106 国道、新机场高速路（知高路）、芦求南延路、廊涿高速、机场北线高速；五条轨道：地铁 4 号线南延线、新机场快轨、S6 号线、廊涿城铁、固保城铁。30 分钟地铁、高速可达北京市区及环京城市。

此外，北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段（河北段）项目近日发布了勘察设计招标公告，计划通车时间也确定了，其中，京德高速由北京新机场高速（京霸高速）和任德高速组成，预计于今年开工建设，新机场高速（京霸高速）开通后，将为固安等京南楼市新添一条进京大通道，可快速抵达北京新机场。

比较新机场的建成，将拔高固安交通、产业的区域发展。固安将成为北京第二个新空港，空港利好显著，经济腾飞在即！