近日,在廊坊市七届人大四次会议上,市长陈平所作报告中透露了临空经济区廊坊多项规划将在6月底完成编制,并明确提出了廊坊在2019年的主要目标和重点工作任务等。 根据报告内容,廊坊将加快编制临空经济区综合保税区控制性详细规划,以发展外向型经济为方向,打造对外开放战略平台;同步推进产业发展、综合交通、生态

《新时代民航强国建设行动纲要》(以下简称《纲要》)提出,要着力打造“民航+”生态圈。 作为我国经济社会发展的重要战略产业,民航业促进区域协同发展和产业辐射带动作用显著。目前,民航已经融入日常生产和生活的方方面面,汇集了人流、物流、商流、信息流和资金流等海量数据,具备打造生态圈的规模基础。如何打造“民

航空城是依托航空业发展,逐步于机场周边形成的具有城市特征的城市功能组群和航空产业集群。它不仅提升了机场及配套基础设施的综合使用效率,更提高了机场周边土地价值并带动机场周边产业集聚和产业结构升级。而北京大兴国际机场,定位为世界较大航空枢纽,这一强大规模势必会形成更强大的航空城。预见未来大趋势,对周边土

永清位于南城中轴,属于临空经济产业区,受新空港经济圈辐射的影响,航空产业聚合,有望形成以航空产业为核心的航空产业圈,产业人口规模有望突破150万。可以预见,永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。 在北京疏解非首都功能的大背景下,永清率先获批成为实体高新区,承担着北京产业转移重任,成为集服

3月16日,由网易房产主办、森林新都孔雀城协办的“200天兑现启航 15公里机遇永清——2019空港价值峰会暨吉祥物发布盛典” 在永清规划展览馆圆满举办。25家主流媒体争相报道,业内大咖云集论道。中国民航大学临空经济研究中心主任、中国临空经济排名前列人曹允春就“大兴国际机场对于核心都市圈发展的重要作用”

随着京津冀协同发展落定,一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,永清全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架,基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。 同时,永清得益于优越的地理位置,坐标于华北重要商圈 “

空港一直以来被誉为国家和区域发展的引擎,而北京新空港更是国家发展的一个新动力源。北京新空港是京津冀的综合交通枢纽,将实现客流、货流、信息流和资金流与全球的联络,航空通过航线网络把经济要素带到机场周边,促成区域经济一体化和全球区域经济一体化。 当今城市发展有多种模式,只有构建出自己的特色模式才能更好地

随着新空港建设推进,空港对周围地区辐射能力不断扩大,以新空港为核心的又一个庞大的经济圈正在成型。届时新空港区域将发展成为中国的全球门户,首都的世界客厅,京津冀的新增长极。 据了解,一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个,间接就业岗位是2000个,区域性就业岗位1425个。

永清县隶属河北省廊坊市,位于河北中部,京、津、保三角地带之心,地处京畿、环渤海经济圈,既是一个传统农业县、新兴工业县和生态旅游县,还拥有京津地区较大的无公害蔬菜生产基地。 永清,拥有43%森林绿化率,居于华北平原之首,毗邻曹家务、韩村镇、别古庄三大林场,加起来面积约5万亩,相当于10个朝阳公园;天然

随着一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架,基本形成五纵三横、乡村公路纵横交错的路网格局。 行驶在廊沧高速公路上,平坦的路面在眼前展开,一个关于“腾飞”和“幸福”的梦想正