生活在都市的繁忙之中,是每个人必须面临的社会环境,汽车尾气的排放,二氧化碳的过高含量,严重影响人居环境的体验,人们在经历追求产业创富到知本创富的理念转变之后,越发感受到绿色生态对自身健康发展的重要性,永清作为生态宜居之城,是否能够改变现有人居面貌的大环境? 坚持绿色发展理念,永清确立了以先进制造业为

伴随着新空港城市的快速崛起,空港城市内所辐射的五城六镇的新发展格局也正在形成,永清,仅仅距离这座机场15公里的优势,成为新空港城市发展的圆点地位,借势新空港的动力源,承接北京优质要素和产业转移,发展金融服务、商贸物流、高端商务等现代服务业和电子信息等高端制造业,承接北京非首都功能转移,迎来全新的发展

随着机场功能的不断调整和变化,依托机场的区位优势、交通优势和口岸优势,在机场周围形成了具有城市性质的新型临空经济区,即航空城。空港城已成为地方区域经济发展的引擎。根据航空城理论,未来北京新空港周边有望发展临空服务、临空制造、临空农业、临空旅游和配套服务等五大基础产业。 首都第二机场、北京半小时经济生

永清距离北京60多公里,距离天津60公里,受京津冀三地经济辐射。同时永清作为承接北京非首都功能的一大集结地以及临空经济产业核心辐射区,在空港临空经济圈的带动下、在畅通的交通路网下、在得天独厚的生态资源下,价值将不断凸显。 新“五纵三横”交通配套工程(五纵:京石(京港澳)、京开(大广)、京台(廊沧)、

城市建设,产业先行。永清是临空经济区之一,且为承接非首都产业转移的重点区域,以可持续发展的思路以及国际视野,规划产业新城大格局,未来将导入大量产业人口,为城市发展奠定坚实基础,区域发展前景广阔。 永清县地处京津雄金三角中心位置,环渤海经济圈腹地,素有京城南大门的美称。在十九大精神的指引下,永清抢抓京

永清县隶属河北省廊坊市,位于河北中部,京、津、保三角地带之心,地处京畿、环渤海经济圈,既是一个传统农业县、新兴工业县和生态旅游县,还拥有京津地区较大的无公害蔬菜生产基地。 永清,拥有43%森林绿化率,居于华北平原之首,毗邻曹家务、韩村镇、别古庄三大林场,加起来面积约5万亩,相当于10个朝阳公园;天然

随着新空港建设推进,空港对周围地区辐射能力不断扩大,以新空港为核心的又一个庞大的经济圈正在成型。届时新空港区域将发展成为中国的全球门户,首都的世界客厅,京津冀的新增长极。 据了解,一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个,间接就业岗位是2000个,区域性就业岗位1425个。

空港一直以来被誉为国家和区域发展的引擎,而北京新空港更是国家发展的一个新动力源。北京新空港是京津冀的综合交通枢纽,将实现客流、货流、信息流和资金流与全球的联络,航空通过航线网络把经济要素带到机场周边,促成区域经济一体化和全球区域经济一体化。 当今城市发展有多种模式,只有构建出自己的特色模式才能更好地

永清距离北京60多公里,距离天津60公里,受京津冀三地经济辐射。同时永清作为承接北京非首都功能的一大集结地以及临空经济产业核心辐射区,在空港临空经济圈的带动下、在畅通的交通路网下、在得天独厚的生态资源下,价值将不断凸显。 新“五纵三横”交通配套工程(五纵:京石(京港澳)、京开(大广)、京台(廊沧)、

京大兴国际机场,是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市之间的超大型国际航空综合交通枢纽。(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。201