北京大兴国际机场,是拉动区域经济的重要引擎。按照临空经济发展规律,北京大兴国际机场的建成,给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。 随着新临空经济带的形成,空港新区、新航城将带动人流、资金流、物流全面聚集,最终汇聚成资源硅谷,为高端物业板块的形成奠定坚实基础,将塑造成以空港经济圈为核心的城市核心

千古百业兴,先行在交通。作为经济和城市发展的“先行官”,永清的交通发展日新月异,其区位优势也逐渐显现。地处京津冀三角地带的永清,北距北京60多公里,东距天津60公里,半小时圈内有京津、京石、津保、京深四条高速公路和102、106两条国道及京九铁路,依托“廊霸、廊涿、廊泊”三条省级公路和“后澜、柳码、

随着新机场交通网成型,京南板块加速腾飞,而处于15公里半径临空经济区内的永清,发展机遇少有。据了解,新机场高速5环内为城市快速路,5环外为双向8车道的高速。共分2期建设,一期北起南四环公益东桥,向南直达新机场航站楼,预计2018年底左右竣工。二期起点北延至南二环陶然桥附近,预计较快2025年左右

永清地理位置优越,正好处于北京、天津和雄安版图上的几何中心处,这三个城市距离永清的距离都是60公里左右,高速一个小时可到。近年来京津雄的发展版图迅速扩大,正全力往一体化的方向发展,而处于三处几何中心的永清则会成为发展的重要区域。 永清的自然环境也非常优越,是京南地区不多的天然氧吧,森林覆盖率约高达4

随着新空港的不断建设,按照以往经验空港经济是拉动区域经济的重要引擎。据悉,永清与新空港的距离约15公里,按照临空经济发展规律,新空港的建成给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。 配合新机场综合交通枢纽,北京规划了三条高速公路与之链接,延伸“五城六镇”网络化城镇体系。永清交通便利畅通,处于30分

永清,森林资源十分丰饶,林地占地面积约51万亩,全县森林覆盖率达到43%,拥有华北平原较大的万亩人工林地,负氧离子含量约是北京城区的10倍。素有“绿色明珠”“天然氧吧”美称。久居喧嚣,呼吸仿若窒碍,点滴绿色便奉若至宝。殊不知在咫尺永清,获得自由畅快、清新洁净是如此轻而易举。 永清拥有丰厚的自然资源,

近日,大兴区规划正式对外征询意见。虽然内容不多,但对京南区域来说亮点也不少,我们今天也不妨来做一解读,相比于北京其他分区的规划,大兴的规划显然更值得关注。 先来了解一下大兴区规划的“两大亮点”,其实亮点远不止两个,这只是针对京南区域来说的,对京南区域来说,大兴的这份规划起码有两处是较惹人注意的。此外

随着城市交通网络的升级,永清城市发展已经进入了新的篇章,未来随着城铁、机场等的陆续建成,永清会在此基础上,将城市的基础建设和城市风貌逐步发展成熟,成为名副其实的空港后花园绿色生活家。 同时,永清得益于优越的地理位置。周边匹配了京津、京台、京石、津保四大高速,其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北

永清,一座绿意盎然的新城,一座鲜活灵动的新城,充满希望与生机。坚持发展与生态并重,一幅天蓝地绿水净的生态文明建设的美丽画卷正在徐徐展开。 永清有着43%森林覆盖率,位居华北平原县之首,鲜氧生活堪比美国西雅图。美丽的城市公园,在这里宛如生活在纽约中央公园旁;绿色的生态公园,林间繁花掩映沁人心脾;活力四

从2014年开始,在中央对首都功能明确定为全国“政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心”之后,北京就城市总体规划进行了调整和修改,非首都核心功能之外的产业转移、升级已是“板上钉钉”。永清距北京60公里 ,区位优势明显,交通便捷,而因自身城市定位及发展重点,成为北京非首都功能的重要承接地。 永