“全国绿化模范县”“全国绿色小康县”“全国平原绿化先进单位”……近年来,永清县举全县之力造林绿化,连续开展大规模植树造林活动。目前,全县林地总面积51万亩,森林覆盖率达43%,居华北平原县之首,拥有华北平原面积较大的万亩森林和草场,被誉为“京津走廊上的绿色明珠和天然氧吧”、京津周边的“绿色生态花园”

今年是京津冀协同发展交通一体化率先突破的收官之年,日前在河北新闻上便表明,在今年年底前京津冀高速断头路将全部打通,今年河北省还将推进唐廊高速(唐山至廊坊)以及松兰、京蒋推进五个普通干线对接路的项目建设,力争国道105京冀界段尽快完工。 据日前所公布的《105国道冀京界至永清县段项目可行性研究报告及社

随着一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架,基本形成五纵三横、乡村公路纵横交错的路网格局。 行驶在廊沧高速公路上,平坦的路面在眼前展开,一个关于“腾飞”和“幸福”的梦想正

伴随着新空港城市的快速崛起,空港城市内所辐射的五城六镇的新发展格局也正在形成,永清,仅仅距离这座机场15公里的优势,成为新空港城市发展的圆点地位,借势新空港的动力源,承接北京优质要素和产业转移,发展金融服务、商贸物流、高端商务等现代服务业和电子信息等高端制造业,承接北京非首都功能转移,迎来全新的发展

永清据首都第二机场距仅15公里,空港经济将成为拉动区域经济的重要引擎。永清国际商贸物流中心等项目的开工,更给永清发展增添巨大活力。 配合新机场综合交通枢纽,北京规划了三条高速公路与之链接,延伸“五城六镇”网络化城镇体系。永清交通便利畅通,处于30分钟北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交

当今城市发展有多种模式,只有构建出自己的特色模式才能更好地发展。而京津冀协同发展战略的实施正是充分将北京、天津、河北三地的优劣势互补,推动形成大的高级城市群,带动整个环渤海地区的发展。正是由于京津冀协同发展战略的实施,环京中小城市可谓是迎来发展的黄金时期。 随着机场功能的不断调整和变化,依托机场的

作为新城南计划中万众瞩目的北京新空港项目,2014年底开工,计划2019年国庆开航,2017年4月北京新空港场外供油项目获批,可满足京津冀地区航油供应。新空港总规模超400万平,投资近2000亿元。 所谓空港经济,就是依托大型枢纽机场的综合优势,发展具有航空指向性的产业集群,从而对机场周边地区的产业

空港经济区,一个熟悉又陌生的名字。熟悉的地方在于它时常出现在耳畔,陌生的地方在于过去并不常展露头角。空港经济区对区域发展具有强大的带动作用,这种作用自后工业时代全球自由贸易潮流开始就已经屡次被证实。 所谓空港经济,就是依托大型枢纽机场的综合优势,发展具有航空指向性的产业集群,从而对机场周边地区的产业

永清,隶属于廊坊市,地处京津保金三角中心位置、环渤海经济圈腹地,临空经济辐射区,面积776平方公里,人口40余万,素有京城南大门的美称。伴随着环首都各区域交通利好,开始承接北京非首都功能转移,一大批高科技、环保、有效率的高端产业落地后,致使永清产业服务不断升级。 永清县坚持高质量发展引领未来的发展要

近年来,永清抢抓京津冀协同发展重大机遇,高标准规划建设了永清智能控制产业园,积极承接北京高端智能制造产业转移,目前,北京中科水景、众合天成、航天科工等一批高端制造、智能控制项目落户园区,成为区域经济发展的新引擎。 近年来,永清智能控制产业园项目依托北京新机场临空经济区优势,积极承载北京高端制造产业转